Von der Leyen anuncia nuevas tasas ambientales sobre el transporte

por El Vigía

La próxima presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha situado la política medioambiental como su máxima prioridad y ha dado un giro a la estrategia comunitaria con objetivos más ambiciosos, con la aspiración de redactar un Pacto Verde Europeo en sus primeros 100 días en el cargo que incluirá el primer acto legislativo climático europeo que consagrará en una norma el objetivo de neutralidad climática para 2050.

Con este objetivo, la política alemana, que tomará posesión del cargo el próximo 1 de noviembre, cuando finaliza el mandato de Jean-Claude Juncker, ya ha avanzado cambios en la política medioambiental del sector del transporte. “Las emisiones de carbono deben tener un precio. Todas las personas y sectores tendrán que contribuir”, anuncia el documento de presentación de su agenda política para el periodo 2019-2024.

Von der Leyen anuncia que propondrá “la ampliación del régimen de comercio de derechos de emisión a fin de cubrir el sector marítimo y reducir los derechos gratuitos asignados a las compañías aéreas”. Avanza, además, que propondrá ampliar estas medidas para cubrir el tráfico y la construcción. “Los distintos sistemas tendrán que converger de aquí a 2030 si queremos ser climáticamente neutros en 2050”, sostiene la alemana.

Por otra parte, propone “un impuesto sobre el carbono en frontera para evitar fugas de carbono”, con el objetivo de “garantizar que nuestras empresas puedan competir en igualdad de condiciones”. “Esto debe ser plenamente conforme con las normas de la Organización Mundial del Comercio: comenzará con una serie de sectores seleccionados y se ampliará gradualmente”, se explica en su agenda política.

Como complemento a estas nuevas exigencias, Von der Leyen propone transformar el Banco Europeo de Inversiones en el Banco Climático Europeo, para que el 50% de su financiación se dedique a la lucha contra el cambio climático en todo el mundo.

En su carta de presentación, la próxima presidenta de la Comisión Europea se refiere también a la necesidad “de impulsar la Unión Aduanera a un nuevo nivel”. El objetivo es dotarla “de un marco más sólido que nos permita proteger mejor a nuestros ciudadanos y al mercado único”. “Propondré un paquete ambicioso para un enfoque europeo integrado destinado a reforzar la gestión de los riesgos aduaneros y apoyar unos controles eficaces por parte de los Estados miembros”, señala la alemana.

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