València será el primer puerto de Europa en usar pilas de hidrógeno

por El Vigía

València será el primer puerto de Europa en utilizar pilas de hidrógeno en sus terminales. La autoridad portuaria está invirtiendo cuatro millones de euros para que sus máquinas trabajen con este tipo de combustible renovable. En el proyecto participan la Fundación Valenciaport, el Centro Nacional del Hidrógeno, MSC, Grimaldi, Hyster-Yale, Atena, Ballard Power Systems Europa y Enagas. El presidente del puerto, Aurelio Martínez, ha participado este miércoles en la primera edición del Forum Vlc Tech, que se celebra en el Edificio del Reloj.

Este evento se dirige a profesionales de sectores como la automoción, la construcción, el textil, el agroalimentario, cerámico o portuario, que buscan conocer de primera mano las últimas tecnologías aplicadas y las que están en desarrollo. “Los puertos interoceánicos siempre han jugado un papel extraordinario en los procesos de innovación e investigación a escala mundial”, ha afirmado Martínez.

En este sentido, ha recordado los planes de la autoridad portuaria para desarrollar proyectos de energías renovables, eólicas y fotovoltaicas con el objetivo de ser autosuficientes en el año 2030, “y que los barcos puedan desconectar sus motores cuando estén atracados en nuestro puerto”, ha añadido.

Las pilas de combustible es un dispositivo electroquímico que transforma de forma directa la energía química en eléctrica. Parte de un combustible (generalmente hidrógeno) y de un comburente (en muchos casos oxígeno) para producir agua, electricidad en forma de corriente continua y calor. El uso de hidrógeno como combustible para vehículos eléctricos de todo tipo (coches, autobuses, camiones y barcos) es cada vez más frecuente, habiendo ya prototipos y modelos de prueba propulsados con estas tecnologías. Incluso está prevista la comercialización de este tipo de vehículos para los próximos años.

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