València creará 150 hectáreas más de suelo logístico antes de cinco años

por El Vigía

El mercado valenciano desarrollará más de seis millones de metros cuadrados de suelo logístico a largo plazo. Lo constata el último estudio de Triangle Real Estate Management, que muestra que, de este total, a corto y medio plazo (entre dos y cinco años) se desarrollarán 1,5 millones de metros cuadrados y a largo plazo (más de cinco años), el 75% restante, es decir, 4,5 millones de metros cuadrados.

A corto plazo, el documento señala que solo está previsto el desarrollo de aproximadamente un millón de metros cuadrados junto al circuito de Cheste, cuya urbanización comenzó en enero de 2018. El programa contempla el desarrollo de 500.000 metros cuadrados de parcelas para uso logístico, aunque a cifra se deben descontar 120.000 metros cuadrados que corresponden a la parcela en la que Lidl implantará su nueva plataforma logística. Está previsto que estas obras finalicen en septiembre.

Asimismo, los expertos detectan dos grandes desarrollos que podrían llegar a materializarse a medio plazo en la primera corona de València. En primer lugar, recuerdan que la ZAL de València ha tenido que reconfigurar todo el proyecto y empezar de nuevo con el proceso urbanístico debido a la anulación del plan por parte del Tribunal Supremo. Actualmente sigue sin resolverse esta problemática, por lo que no se puede prever cuando se incorporará el producto con 300.000 metros cuadrados de parcelas. En segundo lugar, se contemplan los programas de los Sectores 11 y 12 en Loriguilla gestionados directamente por el Ayuntamiento, que suman 646.775 metros cuadrados. El desarrollo de estos sectores requiere de complejas gestiones urbanísticas con el Ayuntamiento de Loriguilla y con los propietarios actuales.

A largo plazo, los planes previstos están pendientes de la tramitación de sus planes parciales por parte de las corporaciones municipales y su posterior aprobación de los competentes organismos autonómicos. De hecho, el informe se refiere a las dificultades a las que tendrán que hacer frente estos nuevos desarrollos y su dilación en el tiempo para su urbanización definitiva. Es destacable la programación a largo plazo de más de dos millones de metros cuadrados en Aldaia junto a la A-3; de 806.847 metros cuadrados en Riba-roja; de 884.484 metros cuadrados en Cheste, y de 650.000 en Sagunto.

EVOLUCIÓN DEL STOCK DE INMUEBLES LOGÍSTICOS

Por otra parte, la superficie total del stock de inmuebles para almacenamiento en València asciende a casi 2,6 millones de metros cuadrados construidos. Se detectan dos ejes principales, eje sur y eje centro, que aglutinan el 90% de la superficie. No obstante, es destacable que el 60% se ubica en el eje centro, reconocido como el Corredor Logístico de València, zona prime que agrupa los municipios de Riba-roja, Loriguilla y Cheste.

El 55% de los activos actuales que lo componen son inmuebles con una superficie por debajo de los 10.000 metros cuadrados y únicamente un 6% tiene una superficie superior a 30.000 metros cuadrados. “Estas circunstancias hacen latente la inexistencia de activos de grandes dimensiones en València”, apuntan los autores del informe, que señalan que su ausencia es total en el Eje Norte y Pista de Ademuz, siendo incluso mínima para las zonas logísticas más desarrolladas.

Desde Triangle entienden que 2019 será clave para consolidar València como la gran apuesta de los inversores especializados en inmologística con la oferta de nuevas plataformas logísticas que podrían sumar cerca de 300.000 metros cuadrados construidos. De este total, cerca de 99.000 corresponden a proyectos construidos a riesgo que se incorporarán próximamente al mercado inmologístico valenciano. Además, existen proyectos llave en mano en el mercado para poder construir 201.000 metros cuadrados de techo en los próximos años.

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