UNO y Arola se alían para fomentar la carga aérea en España

por El Vigía

La Organización Empresarial de Logística y Transporte, UNO, y Arola han firmado un acuerdo de colaboración estratégica para impulsar la competitividad de la Aduana, lo que permitirá fomentar la carga aérea y materializar el potencial de España como hub internacional de mercancías.

Como primer paso de esta colaboración, UNO ha puesto en marcha un grupo de trabajo, coordinado por el presidente de Arola, Alejandro Arola, que analizará medidas concretas para mejorar la gestión aduanera en España. Por el momento, los responsables de aduanas de las principales empresas del sector logístico han comenzado a diseñar una hoja de ruta con cinco puntos prioritarios con los que trabajar junto con la Administración Aduanera. Las medidas y propuestas están orientadas a recuperar la importancia de la agilidad en la carga aérea por parte de las Administraciones.

En concreto, plantean a la Administración una mayor agilidad operativa para los Operadores Económicos Autorizados (OEAs), ampliar el número de inspecciones y recursos, mejorar la oferta de flete aéreo en Madrid para consolidar Barajas como un hub internacional a nivel europeo, estudiar cifras de casos concretos de aeropuertos competidores y ver el posicionamiento de los españoles, así como mantener un diálogo continuo con la Administración.

«Como primer paso de esta colaboración, UNO ha puesto en marcha un grupo de trabajo, coordinado por el presidente de Arola, Alejandro Arola, que analizará medidas concretas para mejorar la gestión aduanera»

“Estoy convencido de que el trabajo conjunto y coordinado con propuestas constructivas a la Aduana nos permitirá aumentar la competitividad del sector de la carga aérea y el potencial de España como hub internacional de mercancías. El objetivo de esta alianza es trabajar conjuntamente con la Administración para adoptar medidas que generen mayor competitividad”, asegura el secretario general de UNO, Francisco Aranda.

Por su parte, Alejandro Arola, presidente de Arola, comenta que «la competitividad no debe ser un factor únicamente empresarial. La competitividad debe ser un factor también de país. Si queremos que nuestras empresas sean competitivas el país también lo debe ser y, para ello, el factor determinante, son las Aduanas así como todas las Administraciones que, con ella, intervienen en las operaciones de comercio exterior. Por eso las Administraciones deben disponer de todos recursos técnicos y humanos necesarios. La Aduana es clave para la competitividad de un país”.

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