UNO insta a la nueva Xunta a priorizar la distribución urbana de mercancías

por El Vigía

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha solicitado que el nuevo Gobierno de la Xunta incluya su Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el e-Commerce en la Estrategia Logística de Galicia. En una jornada organizada en Santiago de Compostela, el presidente de la patronal logística, Francisco Aranda, ha explicado que el gran crecimiento experimentado por el comercio electrónico y su logística durante el confinamiento, con aumentos del 20%, son propios de una sociedad digital y requieren de ciudades 4.0 adaptadas a los nuevos modelos de consumo. “Ahora más que nunca, las empresas analizan al máximo cualquier tipo de inversión, por lo que es preciso que las normativas de distribución de mercancías en las ciudades generen seguridad jurídica”, ha afirmado Aranda.

Si bien la competencia de regular la movilidad en las ciudades corresponde a los Ayuntamientos, desde UNO recuerdan que en ocasiones las empresas se ven obligadas a aplicar normativas muy distintas entre municipios vecinos. Así, las propuestas de UNO en su decálogo van desde la armonización de normativas municipales sobre áreas de acceso restringido y reparto, al aumento de capacidades de vehículos, al incentivo a flotas sostenibles, el establecimiento de una red de recarga de vehículos de energías alternativas, identificación de los vehículos que hacen distribución urbana, mejora en la gestión y horarios de las zonas de carga y descarga o fomentar el reparto nocturno.

La jornada ha sido clausurada por la consejera de Infraestructuras y Movilidad de Galicia, Ethel Vázquez, que ha puesto en valor el papel de las empresas de logística y transporte durante el confinamiento y ha destacado la importancia de unir esfuerzos para fortalecer las capacidades logísticas de Galicia. Además, Vázquez ha indicado que la Administración debe promover la intermodalidad y las infraestructuras que faciliten el trabajo de los actores de transporte y logística. La consejera ha explicado que la Xunta está trabajando para garantizar que la incorporación del Noroeste de la Península al Corredor de Carga del Atlántico logre la mejora de la red ferroviaria de mercancías para impulsar los servicios a puertos y plataformas logísticas.

DESCENSO DE LA ACTIVIDAD DEL 50%

La actividad de la logística y el transporte a nivel nacional ha caído un 50% desde el inicio de la crisis sanitaria, según datos de UNO. La comparativa de las cifras de afiliados a la Seguridad Social del sector en el mes de junio respecto al año anterior reflejan una reducción de 36.000 personas.

Por ello, desde UNO realizan un llamamiento a la administración del Estado para flexibilizar la regulación laboral, facilitar una financiación rápida a las empresas y no subir impuestos. “Países como Alemania, Francia e Italia han reducido impuestos y esa debe ser la línea a seguir, porque nuestra economía está muy deteriorada, como refleja el mercado de trabajo, por lo que no hay que incrementar cargas a las empresas “, señala Aranda.

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