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UNO busca una alianza con el aeropuerto Adolfo Suárez para fomentar el tráfico de carga

El Vigía

1 diciembre, 2016

La patronal asegura que la carga aérea “tiene aún un largo recorrido” en España y, especialmente, en Madrid

El presidente de la organización empresarial de logística y transporte (UNO), Juan Pablo Lázaro, ha mantenido una reunión con la directora del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, Elena Mayoral, en la que ha solicitado “establecer una gran alianza para fomentar la actividad de la carga aérea en esa instalación aeroportuaria”.

En opinión de la patronal logística, existe una necesidad permanente de mejorar la operativa. “Es necesario que trabajemos juntos todos los que estamos implicados en la cadena de valor de esta actividad empresarial”. Desde el punto de vista más estructural, desde UNO apuestan por elaborar un documento sectorial de desarrollo estratégico y una mayor actividad de promoción. En este sentido, avanzan que ya se ha acordado explorar la puesta en marcha una serie de grupos de trabajo. En el área más operativa, subrayan la necesidad de trabajar en aspectos como la seguridad o la administración aduanera, “sin perder de vista la necesaria rapidez que exige esta actividad”.foto_mayoral_y_uno

Desde la organización, la carga aérea “tiene aún un largo recorrido en nuestro país y, especialmente, en el aeropuerto madrileño porque es la principal infraestructura de estas características que tenemos en España”. Para lograrlo, sin embargo, se requiere “mejorar una serie de conceptos como la rapidez, la agilidad en las gestiones aduaneras, la seguridad y la diversificación de mercados, lo cual es responsabilidad de todos”, advierten. “Estamos en un mercado muy competitivo, pero contamos con operadores, profesionales e infraestructuras de primer orden, así que sólo necesitamos mejorar la eficiencia y promocionar nuestro saber hacer como ya están haciendo nuestros competidores”, indican desde UNO.

Según UNO existe “una oportunidad real de constituir en Madrid un auténtico hub en materia de carga aérea aprovechando el desarrollo espectacular del comercio electrónico y la necesidad de conectar Asia con Latinoamérica y el norte de África”. Desde la asociación indican que la carga aérea representa alrededor del 16% de los ingresos de las compañías aéreas de pasajeros y casi el 13% de media de los ingresos en un aeropuerto tipo internacional no carguero. El volumen total de carga aérea internacional supone en torno a un 35% del valor del conjunto de bienes transportados a través de cualquier modo. En este sentido, señalan que las previsiones de los analistas apuntan a que en 14 años se duplicará la mercancía transportada por este modo a día de hoy.