TrenLab, la aceleradora de startups de la movilidad

por El Vigía

TrenLab es la aceleradora de startup de Renfe que desarrolla Wayra España, el hub de innovación abierta de Telefónica. Desde la aceleradora de Renfe se trabaja mano a mano con las startups y las unidades de negocio del grupo para acelerar los mejores proyectos y generar oportunidades de negocio conjuntamente.

Este programa ofrece a las startups un espacio físico de trabajo, desarrollo de negocio con Renfe, premio monetario de hasta 50.000 euros a fondo perdido con la posibilidad de invertir, mentoring personalizado y acceso a la red global y ecosistema de Wayra en Latam y Europa. Actualmente está abierta la presentación de candidaturas para la tercera convocatoria, que se cierra el tres de diciembre.

Obuu, una startup especializada en el desarrollo de software para la logística, fue una de las ganadoras en la segunda edición de Trenlab. Hablamos con Nicolás Hornillos, cofundador de OBUU.

¿En qué consiste vuestra startup?
Obuu es una startup de desarrollo de software e ingeniería, que tiene tres verticales bien definidas. Por un lado, desarrolla un software de inteligencia logística para la optimización de niveles de inventario para el mantenimiento de maquinaria compleja; aeronaves, ferrocarriles, generadores de energía tradicional y renovables, maquinaria de producción en cadena, etc. Dispone de una oficina técnica de ingeniería que desarrolla proyectos de diseño, cálculo de estructuras, cálculo fluidodinámico, etc. con proyectos en los sectores aeroespacial, ferroviario y energía de fusión nuclear. Y una rama de I+D, en la que trabaja en proyectos en consorcio con universidades, centros de investigación y grupos industriales.

¿En qué aceleradoras habéis estado hasta la fecha?
Hemos estado entre otras, en el Airbus Bizlab Season 1 en Toulouse (Francia); la ESA Business Incubation Center de la Región de Madrid junto con la fundación Madri+d; en el programa ICEX NEXT del Instituto de Comercio Exterior; en Kaleido Logistics Tech Accelerator con RocketSpace San Francisco; en Actua UPM, Basque Industry 4.0; Ances Open Innovation; General Electric Digital Industry Program; CDI Labs; el Datapitch program del Open Data Institute en Londres; y, finalmente, en el Program TrenLab de Renfe con Wayra.

¿Qué inversores relevantes están en vuestra empresa?
Hemos recibido financiación del CDTI a través de las ayudas Neotec 2015, el programa Icex NEXT, el ESA Business Incubation Centre, el programa RIS3 de la Comunidad de Madrid y Financiación H2020 de la Comisión Europea.

¿Habéis ganado algún premio?
Entre otros, en 2016 obtuvimos el tercer premio del Actua UPM, fuimos finalistas de la Vertical B2B en el South Summit y en los Premios Emprendedor XXI de la Caixa, y ganamos el Vertical Transporte Startup Ole y el SNCF Challenge del Viva Technology de París. En 2017 ganamos el Startup Conexión París. En 2018 ganamos el Digital Industry Program de GE y el Desafio Innovar GE Aviation Celma. También el Ances Open Innovation con Iberdrola.

¿Dónde reside el valor diferencial de la empresa?
El valor diferencial de Obuu reside en las tres verticales de negocio, tanto en el planteamiento de los procesos, en la manera de gestionar y afrontar los proyectos, y en la agilidad y carácter multidisciplinar de su equipo. En cuanto a nuestro producto core, el software de inteligencia logística Stockwatch es el producto que comenzó en 2015 la andadura de Obuu. Un software que ayuda al usuario en la toma estratégica de decisiones a la hora de aprovisionarse de material para llevar a cabo el mantenimiento de sus máquinas.

Obuu hace uso de las nuevas tecnologías de recolección de datos que aplican sus clientes; Big Data, sensorización, históricos, etc. para sacar un rendimiento económico a estos datos y sobre todo a la inversión realizada en la implantación de estos sistemas. Con estos datos y sin necesidad de inversión adicional, solo mediante un reajuste de los niveles de inventario en los almacenes del cliente, somos capaces de obtener resultados cuantitativos para mejorar la disponibilidad operativa de los equipos críticos para la operación del cliente.

También minimizamos las roturas de stock en el almacén y podemos identificar los procesos logísticos de bajo rendimiento en la cadena de suministro. Al mismo tiempo, podemos simular distintas estrategias de aprovisionamiento de cara a la toma de decisiones estratégicas del cliente en materia de aprovisionamiento, inversión, definición de contratos con proveedores, etc. Por último, llevamos a cabo un análisis de sensibilidad para identificar con valores cuantitativos el efecto que causan variaciones en el rendimiento de sus máquinas, proveedores, tiempos de transporte, etc. en el resultado global de la operación.

¿Qué necesidad cubrís en el mercado?
Nuestros clientes son empresas cuyo beneficio está directamente relacionado con la correcta operación de esta maquinaria, por ejemplo, aviones para las aerolíneas. Cuanto más tiempo estén operando más rendimiento económico obtienen. Es por esto, que es vital que esos sistemas estén disponibles el mayor número de horas posible. Pero estas máquinas tienen que cumplir con un mantenimiento programado (el cambio de aceite de tu coche) y no programado (el reventón de una rueda). 

En OBUU, mediante nuestro modelo matemático y la ingesta de datos de operación y suministro del cliente, calculamos la necesidad de material y definimos cuándo y dónde debe de estar almacenado para garantizar un mínimo de roturas de stock. Es decir, que el material esté cuándo y dónde debería.

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