NoticiasCarretera

Transportistas y cargadores concluyen sin acuerdo la negociación de las 44 toneladas

El Vigía

11 diciembre, 2017

Fenadismer considera “inadmisible” abordar el incremento del tonelaje actual de los camiones

La reunión celebrada este lunes entre las asociaciones de transportistas y de cargadores ha finalizado sin acuerdo por el distanciamiento que han mostrado ambos colectivos en la negociación sobre la implantación de las 44 toneladas en España.

“El escollo principal sigue estando en la pretensión de las empresas cargadoras de incrementar el tonelaje máximo de los vehículos de transporte en España desde las actuales 40 toneladas a las 44 toneladas , aunque sin precisar qué beneficios podrían obtener los transportistas de este aumento de la capacidad de sus camiones”, explica Fenadismer en un comunicado.

Según las asociaciones de cargadoras, la implantación del conjunto de medidas negociadas supondrían un beneficio global para el sector superior a los 1.200 millones de euros. En cambio las asociaciones de transportistas desconfían de tales hipotéticos beneficios, ya que argumentan que muchas de las normas actualmente en vigor que benefician al sector son ignoradas.

Fenadismer considera que “el estado actual del mercado del transporte no parece ser el momento más adecuado para admitir las pretensiones de las empresas cargadoras de proceder a una eventual modificación del tonelaje máximo de camiones, al no quedar constatado que haya habido una mínima mejora de las condiciones del mercado del transporte, ni siquiera durante los dos años de negociación que han llevado a cabo ambas partes, por lo que se concluyen sin acuerdo”.

Las asociaciones de transportistas consideran necesario establecer previamente una comisión de seguimiento que verifique la mejora del mercado del transporte y el grado de cumplimiento de los actuales aspectos normativos y regulatorios del sector por parte de las empresas cargadoras, antes de proceder a abordar cualquier cambio normativo en este ámbito.

Según explica Fenadismer, las asociaciones de transportistas integradas al Comité Nacional de Transporte por Carretera han matenido conversaciones en los últomos dos años con las asociaciones representativas de empresas cargadoras (Aecoc, Aeutransmer y Transprime) “para tratar de alcanzar un acuerdo dirigido a la aprobación de un conjunto de medidas para la mejora del sector del transporte por carretera y la logística en España”.

Desde Fenadismer reconocen que a lo largo de estas negociaciones “se han ido avanzando en la concreción de diferentes medidas que afectaban a diversos aspectos de la actividad del sector en el ámbito de la contratación del transporte, la fiscalidad, la reglamentación sectorial y las operaciones de transporte, entre otras, que exigirían su posterior desarrollo normativo”.