Toledo subraya la fortaleza del puerto de Castellón ante la crisis

por El Vigía

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha destacado la fortaleza del puerto de Castellón ante la crisis provocada por la pandemia, al ser uno de los puertos que menos descenso de tráfico ha sufrido hasta mayo, un 4,3%. La media del sistema portuario es del 10%. De hecho, solo seis puertos anotan mejores registros que los de Castellón, “y ello a pesar de que durante ese periodo dejó de escalar MSC, en cuanto retome sus escalas los registros se verán mejorados”.

Para Toledo, que ha participado en un coloquio organizado por el Propeller Club Castellón, estas cifras son síntomas del “trabajo bien hecho tanto desde la autoridad portuaria como desde su comunidad portuaria”, que permitió en febrero anotar un nuevo récord de tráfico de mercancías. El máximo responsable del ente público ha puesto en valor el papel de los puertos estatales durante la crisis del covid-19, al afirmar que “han sido cruciales para el funcionamiento del país”. Ahora es el momento en que el sistema portuario “tiene que contribuir a la recuperación acelerando su ritmo inversor y por ello se está elaborando un plan que contará con una dotación de 4.000 millones de euros”, ha señalado.

Sobre las ayudas al sector portuario aprobadas por el Gobierno para paliar el impacto de la pandemia, que supondrán un ahorro de costes a las empresas, por reducción de tasas, de 138 millones, y una inyección de liquidez, por aplazamiento de pagos, de 250 millones, ha subrayado que “todo ello para evitar la destrucción de tejido logístico y propiciar que la actividad remonte cuanto antes”. También ha destacado la reciente modificación de la ley para que los puertos tributen por el Impuesto de Sociedades, y no con exención parcial como hasta ahora, que proporciona un marco estable a las autoridades portuarias para elaborar sus presupuestos del próximo año al conocer las deducciones que les serán aplicables.

Finalmente, Toledo ha asumido que el plan ferroviario de PortCastelló sufrirá retrasos debido a cuestiones técnicas y a la suspensión de los plazos administrativos por el estado de alarma. El plan contempla tres infraestructuras: la conexión interna entre las dos dársenas; el acceso sur ferroviario y la estación intermodal. La autoridad portuaria y Puertos del Estado establecerán un nuevo calendario para acompasarlas en el tiempo, “dado que cada una de ellas por sí sola no tiene ningún sentido”.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies