Timocom observa una “ligera tendencia al alza” en las ofertas de cargas

por El Vigía

Timocom ha dado a conocer este jueves una nueva edición de su barómetro del transporte, que confirma el impacto de la crisis del coronavirus en el mercado del transporte europeo, pero asegura también que comienza a percibirse “una ligera tendencia al alza en las ofertas de cargas”. “No obstante –advierte el portavoz de la empresa, Gunnar Gburek–, la evolución del sector del transporte no se dejará entrever claramente hasta el segundo semestre”.

Según la información aportada por Timocom, en marzo se ha producido un incremento “sustancial” de las ofertas de cargas en el mercado europeo por la incertidumbre en torno a la evolución de la crisis. “Muchas empresas han adelantado los pedidos a la luz del cierre de fronteras y otras limitaciones derivadas del coronavirus”, explica Tilman Fecke, analista de negocio de la compañía.

Fuente: TimocomEn el primer trimestre la empresa registró un incremento del 16% en las ofertas de cargas y los servicios más solicitados fueron los de frío, cuya demanda creció un 50%, según los datos proporcionados por el operador de la bolsa de cargas.

Timocom observa en su análisis un punto de inflexión en esa tendencia alcista a partir de mediados de marzo, con el cierre generalizado en toda Europa. “A pesar del aumento de los transportes alimentarios, el volumen de las cargas ha descendido en una tercera parte en Europa desde mediados a finales de marzo”, afirma Fecke. “Nunca se había producido una evolución similar antes de Semana Santa”, reconoce.

La empresa explica que las empresas de transporte “buscan desesperadamente pedidos” para poder asegurar el máximo aprovechamiento de sus camiones, pero a la vez las capacidades de transporte asignadas a través de su bolsa de cargas han descendido en el primer trimestre del año. Más concretamente, en el primer trimestre del año, el número de camiones disponibles en Timocom se redujo un 3% en Europa.

Gunnar Gburek considera que la explicación a esta tendencia es que las empresas de transporte están retirando temporalmente del mercado parte de su flota porque no logran llenar sus vehículos, lo que produce estas “distorsiones del mercado”.

 

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