TCB compromete 250 millones de euros para automatizar su terminal en Barcelona

por El Vigía

La Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB) ha presentado un compromiso de inversión de 256 millones de euros para automatizar sus instalaciones en el enclave catalán. Se trata de la suma más alta comprometida por cualquier concesionario del sistema portuario español dentro del proceso de ampliación de los plazos concesionales. Le siguen la terminal de Vopak en Algeciras, con 116 millones comprometidos, y la energética Enagás en el puerto de Gijón, con 89 millones.
La reforma de la ley de Puertos y de la Marina Mercante permite a los concesionarios en los puertos alargar sus títulos a cambio de determinadas contrapartidas, como la ejecución de inversiones. En este proceso, que concluyó el pasado 6 de julio, el puerto de Barcelona ha recibido 23 solicitudes de ampliación para 27 títulos concesionales. En conjunto, los concesionarios el puerto de Barcelona han comprometido 445 millones de euros, la cifra más elevada de todo sistema portuario en España.
Sólo el compromiso de TCB supone el 57% del volumen total de inversión presentada en el enclave catalán. Además, es la suma más elevada presentada por cualquier concesionario portuario. Con este desembolso, el operador espera lograr una ampliación de 12 años de la concesión, adjudicada inicialmente por 20 años. Paralelamente, por la misma inversión, TCB aspira a una prórroga de 16 años, que sigue un proceso paralelo.
La terminal Vopak de Algeciras ha presentado el segundo mayor compromiso de inversión. Éste corresponde a las obras de ampliación de la superficie de la concesión en unos 56.000 metros cuadrados, para incrementar la capacidad de almacenamiento de graneles líquidos, por valor de 116 millones de euros. Por este desembolso, la compañía solicita una ampliación de la concesión por 10 años.
Le sigue un compromiso de inversión de 89 millones de euros de Enagás Transporte en el puerto de Gijón, para la construcción de un centro logístico de Gas Natural Licuado (GNL). En contrapartida, la empresa pide una ampliación de 14 años de la concesión.
En Valencia, uno de los principales enclaves del sistema portuario español, la Planta de Regasificación de Sagunto ha solicitado ampliar en 12 años su concesión, a cambio de la construcción de un sexto vaporizador por 68 millones de euros. Por su parte, la terminal de Noatum en Valencia ha comprometido 53 millones de euros.
En Tarragona, el mayor compromiso corresponde a Gonvarri, compañía especializada en la transformación del acero, que propone inversiones necesarias para conseguir una mejora tecnológica y actuaciones de carácter medioambiental por valor de 12 millones de euros.

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