Talgo, "ganadora virtual" del mayor contrato de Renfe para el AVE

por El Vigía

La española Talgo se ha proclamado «ganadora virtual» del concurso promovido por Renfe para adjudicar la fabricación y el mantenimiento de hasta 30 trenes de alta velocidad, según ha anunciado la propia compañía en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. La operadora tiene previsto adjudicar el contrato en las próximas horas. Según ha anunciado la propia compañía, la oferta de Talgo es la más «competitiva a nivel técnico», superando a las de los otros tres fabricantes que quedan en la puja, la también española Caf, la francesa Alstom, y la alemana Siemens. Bombardier fue descalificada en la anterior fase del proceso. La segunda mejor oferta presentada sería la de Caf, más barata que la de Talgo, aunque técnicamente inferior. Alemanes y franceses parten con menos opciones para alzarse con la puja. Así, Siemens, cuya oferta técnica ha obtenido la menor puntuación y la económica ha sido la más cara de todas, habría quedado prácticamente descartada, mientras Alstom ha sido segunda en la parte técnica y tercera en la valoración económica.
El contrato de Renfe para la fabricación y el posterior mantenimiento de hasta 30 trenes de la red de alta velocidad española asciende a 2.642 millones de euros y tiene una vigencia de 40 años. Una vez conocida la mejor oferta, la decisión debería ser aprobada en el consejo de administración de la operadora del próximo viernes.

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