Táboas responde a Iberia que los ingresos de Aena van a la caja común

por El Vigía

El secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, ha respondido este jueves a Iberia que la nueva ley, aprobada con el amplio respaldo del Congreso, establece que los ingresos procedentes de los cánones concesionales que las empresas privadas paguen a Aena -en Madrid-Barajas y en Barcelona-El Prat- vayan a la «caja común» y se incorporen como «menos necesidades de recursos» para el equilibrio económico del conjunto de la red.

«Lo normal es que todo lo que se obtenga de los aeropuertos que vayan mejor se utilice para compensar aquellos que no van tan bien», ha dicho Táboas en declaraciones a los medios tras inaugurar la conferencia «Infraestructuras Aeroportuarias» organizada por Unidad Editorial. De esta forma, respondía al presidente de Iberia, Antonio Vázquez, quien hace dos días rechazó que con los ingresos que genera Barajas se sustenten aeropuertos que «no son rentables», una opinión secundada después por la Asociación de Aerolíneas (ALA).

Táboas ha recordao que Aena es la que decide cómo gestionar sus ingresos, tal y como hacen de manera natural todas las empresas que cuentan con productos en varios territorios, pues conforma una sola empresa y no diez diferentes.   Ya durante su intervención el responsable de Transportes ha dejado claro que los ingresos conjuntos se ponen en «una caja común» y después Aena decidirá qué hacer.

«Los utilizará para aminorar la necesidad de inversión en los otros 45 aeropuertos, a la vez que se introducirán elementos de capacidad para que el resto de aeropuertos disponga de tarifas no necesariamente ligadas a su cuenta de resultados sino al conjunto de los beneficios de la compañía», ha explicado.

Para ello, se ha introducido un plan de flexibilización para obtener recursos a través de una gestión «más individualizada». «Nuestro objetivo es que todos estén equilibrados, aunque habrá aeropuertos que ganen más dinero», ha puntualizado.

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