SIL Américas 2020, una gran oportunidad para España

por Guillermo González
Guillermo González

Presidente de la Junta Directiva de Fitac

Bajo el liderazgo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), el Salón Internacional de la Logística (SIL) y el operador logístico de eventos más grande de Colombia, Corferias, organizarán los próximos 21, 22 y 23 de octubre de 2020 la primera versión del SIL en Sudamérica, cuyo nombre oficial será SIL Américas 2020.

Este evento, que espera convertirse en la feria líder de la logística, el transporte, la intralogística y la supply chain en Latinoamérica, empezó a discutirse durante la celebración del SIL 2019, cuya pasada edición coincidió con la celebración de la gran Cumbre Mundial del Comercio Internacional y Supply Chain. Este evento reunió, además del SIL y el eDelivery Barcelona, el Congreso Mundial de Zonas Francas, el MedaLogistics Summit, el Congreso de Alacat y el Congreso Internacional de OEAs.

La importancia y trascendencia de Barranquilla como eje de inversión y desarrollo industrial para el Caribe y para Colombia hacen de La Puerta de Oro el escenario perfecto para que podamos congregar a los más representativos miembros de los sectores público y privado del comercio exterior colombiano. Queremos que nuestro congreso se convierta en el punto de encuentro de todos los que conformamos la cadena logística de valor, tanto nacional como internacional. Y es que el avance de esta región en Colombia es de admirar. Según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia (DANE), las exportaciones del Atlántico representaron, en promedio, el 2,8% de las exportaciones entre 2011 y 2018. Por el lado de Barranquilla, la sociedad portuaria movilizó, durante el primer semestre de 2019, un total de 2,1 millones de toneladas de carga, según el Mincit.

El SIL siempre se ha significado por ser un importante puente para los negocios, los contactos y el conocimiento entre el Mediterráneo y Latinoamérica en el sector de la logística. Por esta razón, llevar a cabo el SIL Américas en Barranquilla nos llena de ilusión y creemos que puede ser una buena oportunidad para la internacionalización de las empresas españolas del sector, así como de apertura a un mercado –el colombiano– que se encuentra en plena expansión y con un importante plan de desarrollo en materia de infraestructuras. En este sentido, no queda más que invitarles a la primera versión del SIL Américas 2020 que realizaremos en el marco del XXII Congreso Internacional de Fitac, el encuentro anual de agentes logísticos en comercio internacional.

El sector del comercio exterior y la logística en Colombia afronta cambios trascendentales. Por ello, el congreso de Fitac buscará establecer relaciones, acciones y correctivos que permitan una mejora del sector, tomando como punto de partida las buenas prácticas adoptadas por otros países.

“El SIL siempre se ha significado por ser un importante puente para los negocios, los contactos y el conocimiento entre el Mediterráneo y Latinoamérica en el sector de la logística”

La competitividad y logística en América Latina suponen importantes retos de inversión, mejora de infraestructuras y perfeccionamiento de sistemas, tanto en el presente como en el futuro más inmediato. Sin una buena planificación y servicio de logística, cualquier cadena de suministro queda incompleta e ineficiente. La logística es fundamental en la satisfacción del cliente, en el abaratamiento de costes empresariales y en la calidad de todo el proceso que rodea al producto. Para ello es importante fortalecer las capacidades de la región, lograr un mejor desempeño logístico y eficiencia en el transporte de los bienes desde su lugar de producción hasta el consumidor final –lo cual impulsaría el comercio nacional e internacional al mejorar la conectividad–, disminuir los costes de transacción y permitir una mayor integración al comercio internacional. Esto tendría estupendas consecuencias: desde un aumento de las exportaciones, una mayor diversificación de los productos y los socios comerciales y una mejor incorporación en las cadenas globales de valor, que incluiría a las pequeñas y medianas empresas.

Uno de los retos más importantes para la logística de la región se centra en el ámbito tecnológico. En este sentido, la cadena de suministro debe integrarse en sistemas que permitan compartir toda la información en línea. Ya sea que los productos se vendan por internet y se recojan en una tienda física o que se envíen al cliente desde un almacén, el stock siempre debe estar en perfecto estado, disponible y actualizado. Esta integración es aún más necesaria para asegurar la omnicanalidad. Es evidente que el e-commerce ha desencadenado una revolución en la forma de diseñar y entender la logística y la gestión de la cadena de suministro en las empresas. Su impacto va más allá del ámbito empresarial, pues su éxito dependerá de los cambios o adaptaciones de leyes e infraestructura de los países y las regiones donde se implementa.

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