Ricard Font (FGC): “El sol moverá nuestros trenes”

por El Vigía

El presidente de Ferrocarrils, Ricard Font, ha confirmado que “FGC está preparada para adoptar la gestión de Cercanías con una transición acordada y de manera conjunta, como se ha hecho con otras infraestructuras para la mejora de su funcionamiento”. En un almuerzo informativo celebrado este martes en Barcelona, Font ha defendido que “la inversión en infraestructuras para Catalunya tiene que ser igual a su PIB y que hace falta un sistema de financiación que revierta el déficit de años anteriores y que permita afrontar los retos de futuro”.

También ha destacado el nuevo récord de puntualidad del 99,5% alcanzado en 2019 y ha recordado los proyectos en los que trabaja actualmente FGC: la lanzadera al Aeropuerto de Barcelona, el tren-tram del Camp de Tarragona, la prolongación de la L8, las composiciones dobles en la línea Llobregat-Anoia y la nueva oferta de la línea del Vallès. “Es nuestra principal aportación en la lucha contra el cambio climático”, ha subrayado. En este sentido, ha subrayado que toda la energía que consume la compañía es íntegramente verde y, además, este año un 25% es solar. De cara al próximo ejercicio, toda la energía utilizada será solar. “El sol moverá nuestros trenes”, ha enfatizado.

ALTA VELOCIDAD REGIONAL

Otro de los grandes retos de futuro de la operadora catalana es la alta velocidad regional, mediante la conexión de las cuatro capitales catalanas con València y con las principales ciudades del sur de Francia, como Perpinyà, Montpellier y Tolosa. “Estamos en la década del tren y es necesario recuperar la ambición y el optimismo medioambiental, social, económico y político para seguir avanzando”, ha puntualizado Font.

Por su parte, Foment del Treball ha reclamado que Ferrocarrils de la Generalitat asuma la gestión y planificación de todas las infraestructuras ferroviarias estratégicas de Catalunya, junto al Estado y la Generalitat. Su presidente, Josep Sánchez Llibre, ha asegurado que la patronal catalana “tiene en su hoja de ruta que la Generalitat pueda asumir la gestión de Cercanías y que FGC se convierta en un gran stakeholder”.

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