Renfe se prepara para competir en la alta velocidad francesa a partir de 2020

por El Vigía

Renfe se prepara para entrar a competir en la alta velocidad francesa con servicios y recursos propios a partir de 2020. El consejo de administración de la compañía ferroviaria ha aprobado ya el proyecto con el que aspira a operar dos líneas en el país galo.

La compañía ha solicitado ya los permisos necesarios a las autoridades pertinentes, tales como Arafer (la comisión de competencia), EPSF (autoridad de seguridad ferroviaria gala), y a SCNF Reseau (gestor de infraestructuras). Ante este último organismo se han solicitado permisos para llegar hasta las estaciones de París, pero ante las dificultades técnicas y los requisitos impuestos la llegada de servicios a la capital francesa se desarrollará en una segunda fase, según explican desde el grupo.

Renfe operará estos servicios con trenes S100, fabricados por Alstom, que ya están homologados para operar en territorio francés. Asimismo, el operador está trabajando en la homologación de trenes de la serie 106, más eficientes y con mayor capacidad.

La iniciativa aprobada hoy representa un nuevo paso dentro del proceso de internacionalización de Renfe y uno de los primeros en Europa. De hecho, como parte del plan de expansión internacional, la compañía pública abrirá en próximas fechas una oficina permanente en Francia, que se ubicará en Lyon.

Asimismo, en Arabia Saudí, Renfe trabaja en un proyecto de gran complejidad técnica para unir las ciudades de Meca y Medina. El pasado año también resultó adjudicataria de un proyecto para el diseño, construcción y operación del tren de alta velocidad entre Houston y Dallas, en EEUU, promovido por Texas Central para conectar Dallas/Fort Worth con Houston en un tiempo de viaje de menos de 90 minutos. El trayecto tiene una longitud de 386 kilómetros.

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