Renfe Mercancías ahorra 350 millones en costes externos a la sociedad

por El Vigía

El transporte de mercancías de Renfe –que alcanzó los 17 millones de toneladas en 2019ahorró a la sociedad 350 millones de euros en costes externos. Según la operadora pública, estos datos suponen un incremento del ahorro de 92 millones o, lo que es lo mismo, un 37,5% más respecto a los 258 millones de ahorro que generó en 2018, cuando manipuló 18,4 millones de toneladas.

Desde la compañía atribuyen este incremento del ahorro al aumento del empleo de la electricidad de origen renovable certificado con emisión de carbono nula, que supone el 100% del total de energía eléctrica que consume. Respecto al consumo total de energía, desde Renfe Mercancías señalan que un 76,1 % del total de los tráficos realizados en 2019, los efectuados con locomotoras eléctricas, el consumo energético fue de electricidad de origen renovable certificado de emisión de carbono nula. En 2018, el consumo de este tipo de energía se situó en el 39% del total.

Respecto a las emisiones de carbono, el consumo de este tipo de energía de origen renovable supuso la generación de 8,51 gramos por TKm, un 53% menos que el año anterior.

Por otra parte, la actividad de Renfe Mercancías también evitó la emisión a la atmósfera de un millón de toneladas de CO2, así como el consumo de 500.000 toneladas equivalentes de petróleo, “circunstancias que se hubieran producido si el transporte se hubiera realizado por modos alternativos al ferrocarril”, según señalan desde el operador.

Con todo, los ahorros generados por Renfe Mercancías han contribuido de forma significativa a la reducción en 2019 de un -88,3% de la huella unitaria del grupo Renfe respecto a 1990, año en el que se firmó el protocolo de Kioto. “Esto significa que es la empresa cuya huella de carbono es la menor entre las grandes empresas ferroviarias europeas”, apuntan desde el grupo.

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