Adif obtiene los terrenos para el nuevo acceso ferroviario al puerto de Cádiz

por El Vigía

Las presidentas de Puertos del Estado y Adif, Ornella Chacón Martel e Isabel Pardo de Vera Posada, respectivamente, y el alcalde de Puerto Real, Antonio Javier Romero Alfaro, han firmado en la sede de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz el convenio para la cesión al gestor ferroviario de los terrenos municipales necesarios para la construcción del ramal de acceso a las instalaciones portuarias del Bajo de La Cabezuela.

En virtud de este acuerdo, el Ayuntamiento de Puerto Real cederá gratuitamente a Adif la titularidad de los terrenos municipales, con una superficie de 19.901 metros cuadrados, que pasarán a formar parte de la infraestructura ferroviaria del ramal de acceso al Bajo de La Cabezuela, en la línea Sevilla-Cádiz. La ejecución de esta obra correrá a cargo de Adif, tal y como se establece en el convenio suscrito con Puertos del Estado en abril de 2016.

Con la firma de este convenio se da un paso imprescindible y decisivo para la consecución de un objetivo estratégico para el puerto de Cádiz. El futuro enlace ferroviario mejorará las posibilidades logísticas de las empresas de la zona e impulsará el desarrollo del enclave y su área geográfica de influencia, potenciando la intermodalidad en el transporte de mercancías.

Adif sigue adelante con los trámites necesarios para la construcción del ramal ferroviario, de una longitud aproximada de 4,5 kilómetros. El proceso ha superado la fase de información pública sobre los bienes y derechos afectados por esta actuación. El convenio acordado por Puertos del Estado y Adif en abril de 2016 regula la financiación de la conexión de las instalaciones portuarias del Bajo de la Cabezuela a la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz. Adif asume la ejecución de las obras de construcción del ramal ferroviario, y Puertos del Estado su financiación, hasta un máximo de 20 millones de euros, con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria. Actualmente se está tramitando una adenda a este convenio, para incrementar de 20 millones a 26,5 el importe máximo que financiará Puertos del Estado.

El FFAT fue creado por el real decreto ley 8/2014 y permite a los organismos portuarios participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio. Hasta el año 2022, el número de actuaciones previstas con cargo al Fondo asciende a 53, por un importe global de 920,1 millones de euros de los cuales 567,1 millones de euros serán aportaciones de Puertos del Estado y de las autoridades portuarias.

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