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PSA operará tres trenes semanales desde Zaragoza al puerto de Valencia

El Vigía

3 octubre, 2017

El grupo vuelve a utilizar el trazado ferroviario de Teruel tras la eliminación de diversos cuellos de botella

El puerto de Valencia ha recibido este martes el primer tren cargado de automóviles procedente de la factoría zaragozana de Figueruelas, del grupo PSA. El convoy, de 550 metros de longitud y operado por Gefco, ha trasladado alrededor de 200 vehículos del modelo Citroën C3 Aircross con destino a la exportación. Se trata del primer convoy que llega al puerto de Valencia tras la decisión de la factoría de retomar el trazado ferroviario de Teruel, tras las recientes mejoras operativas introducidas en el mismo.

La decisión de la planta de Figueruelas de volver a utilizar este trazado ferroviario ha permitido al puerto de Valencia diversificar los modelos de automóviles que recibe por tren, reconocen desde la autoridad portuaria. En concreto, tras la compra de Opel por parte del grupo PSA, Valenciaport incrementará sustancialmente la presencia de la marca Citroën en el recinto.

La planta ha confirmado que operará tres trenes semanales desde su factoría de Zaragoza hasta el puerto de Valencia. Esta decisión se ha tomado tras la eliminación de diversos cuellos de botella de la línea ferroviaria Valencia-Teruel-Zaragoza que ha permitido incrementar su operatividad.
PSA
La autoridad portuaria considera que este tráfico afianza al enclave “como uno de los principales nodos logísticos de España para el tráfico de automóviles y ya dispone de 1.000.000 de metros cuadrados al servicio de la industria del automóvil, de los que 412.000 m2 se ubican en Valencia y 560.000 metros cuadrados en el recinto del puerto de Sagunto. Asimismo, la autoridad portuaria cuenta con casi cinco kilómetros de línea de atraque (1.845 metros cuadrados en Valencia y 2.800 metros cuadrados en Sagunto) destinada a esta industria que permiten la llegada de los grandes buques de mercancías ro-ro.

En los últimos dos años, el puerto de Valencia ha escalado posiciones hasta convertirse en el octavo puerto europeo en tráfico de vehículos. En concreto, en 2016, el enclave canalizó 774.708 unidades, cifra que supone un incremento del 12,37% respecto al año anterior.

La Autoridad Portuaria de Valencia considera estratégico el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo del que forma parte la línea ferroviaria Valencia-Teruel-Zaragoza.  En concreto, el enclave ya ha firmado un convenio con Adif para destinar 13,6 millones de euros para la mejora, ampliación y construcción de 6 apartaderos con capacidad para atender trenes de hasta 750 metros de longitud. La licitación de estas obras –que se pueden realizar de manera conjunta o unitaria- está previsto que se realice a lo largo de 2018, de modo que las obras estén concluidas a finales de 2018 o principios de 2019. La Autoridad Portuaria de Valencia también prevé destinar otros 40 millones de euros para actuaciones de mejora en esta línea ferroviaria, que todavía se encuentran pendientes de consignar.