Pastor defiende el tercer hilo porque otra opción costaría "un dineral"

por admin

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha defendido la construcción del tercer hilo entre Cartagena y Tarragona frente a otras opciones que costarían «un dineral que no se puede permitir». Pastor, ha sugerido así que el tercer carril ferroviario, ya licitado por 1.500 millones de euros, será definitivo y no temporal como pide el ayuntamiento tarraconense para no hipotecar la fachada marítima.

En su discurso durante unas jornadas de comunicación celebradas en el puerto de Tarragona, la ministra ha señalado que el tercer carril es “clave para las mecancías” y un “buen acuerdo en vez de levantar la vía entera o hacer una vía doble que cuesta un dineral”. La ministra ha señalado que las obras son muy “importantes porque tiene un gran polo industrial con una gran capacidad de expansión”.

La titular de Fomento ha enfatizado que su ministerio “debe ser un motor de generar riqueza” y no “ser una máquina de ineficiencia y obras faraónicas” y ha reiterado su apuesta para “enfocar esfuerzos por el corredor ferroviario” y así “nuestros puertos podrán crecer el doble”.

Pastor ha recordado que su cartera afronta una deuda de 40.000 millones de euros y que la prioridad es “pagar lo que se debe”, atendiendo al “retorno económico”, pero también al “social para garantizar la igualdad de oportunidades”. La ministra ha apelado “al sentido común” para lidiar “con una gran complejidad por el apalancamiento”, pero también al “sentidiño” -ha dicho coloquialmente- “para saber dónde estás invirtiendo y no repetir obras faraónicas”.

La ministra ha señalado que “la A-27” (autovía Tarragona-Montblanc) es “prioritaria” y ha informado de que las obras no avanzan porque “hemos pagado 3.000 millones que se debían” y “600 de expropiaciones que aún no se habían pagado”. 

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