Panamá diseña una ambiciosa estrategia logística para aprovechar la ampliación del Canal

por El Vigía

El Gobierno de la República de Panamá ha presentado la Estrategia Logística Nacional (ELNP) hacia el año 2030, documento consensuado en mesa de diálogo público-privado con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo. Durante la presentación, el ministro de la Presidencia, Álvaro Alemán, explicó que la estrategia está dirigida a que el sector logístico panameño se «consolide como el de mayor competitividad en la región, encabezando los índices internacionales del Banco Mundial y del Foro Económico Mundial, se mantenga en la vanguardia y convertir al país en un hub logístico mundial de primer nivel».
La estrategia, que aprovecha los mayores servicios que ofrece el canal de Panamá tras su ampliación, incluye innovación, renovación, distribución e impulso de proyectos de integración logística con el resto del territorio y  la economía nacional, así como la formación de capital humano. Entre los principales objetivos de la ELNP están: priorizar las actividades económicas y la posible diversificación hacia nuevas actividades que permitan el mejor aprovechamiento de las ventajas competitivas de Panamá; identificar los requerimientos de infraestructuras y tierras para que la estrategia se desarrolle de manera sostenible, y por último, reforzar el marco institucional, la estructura organizacional, los procesos y sistemas necesarios para formalizar la función de la estrategia.

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Panamá quiere aprovechar al máximo las nuevas posibilidades que supone la ampliación del canal / GRP


 
El presidente del Consejo Empresarial Logístico (COEL), Demóstenes Pérez, habló en nombre del sector privado, señalando que esta estrategia «constituye una nueva etapa para el sector privado, ya que es un punto de partida para la diversificación de oportunidades que impulsara la economía del país».
Según el plan, los principales activos de Panamá son el posicionamiento interoceánico, la elevada conectividad marítima y la conectividad multimodal por el hub aéreo de Tocumen, lo que servirá para impulsar la modernización, la institucionalidad pública, nuevas tecnologías y la formación del capital humano, y se estima que el efecto total será del orden del 30% del Producto Interno Bruto (PIB).

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