OIT subraya la “labor esencial” del transporte por carretera

por El Vigía

La Organización Internacional del Trabajo (OIT) ha publicado un informe en el que pone de manifiesto la labor esencial que lleva a cabo el sector del transporte de mercancías por carretera de cara a la recuperación económica. La OIT considera que las restricciones impuestas por la mayoría de los países para evitar la expansión del virus han tenido un “efecto inmediato” sobre las condiciones de trabajo de los conductores y su vida cotidiana. Los transportistas han tenido que pasar una “cantidad significativa” de tiempo en la cabina ante el cierre de áreas de descanso y no han podido acceder a servicios esenciales, como la comida o el aseo.

El informe analiza la caída de la actividad que, en el caso de los operadores que distribuyen bienes esenciales, ha supuesto una reducción de ingresos de hasta un 40%, debido a la falta de nuevos contratos, los viajes en vacío y el aumento de los tiempos de espera entre cargas. El impacto del coivd ha intensificado la competencia y la OIT destaca que se ha producido un deterioro muy rápido de la liquidez y rentabilidad de la mayoría de las empresas del transporte de mercancías.

Ante este escenario, la organización recomienda a los Gobiernos, en primer lugar, una política fiscal activa, con prestamos y apoyo financiero para estimular la economía y el empleo, seguida de apoyo a empresas, empleos e ingresos, extendiendo la protección social, medidas para retener el empleo y proporcionar alivio financiero y fiscal a las empresas. En tercer lugar, la protección a los trabajadores, fortaleciendo la seguridad y la salud, mediante atención médica y fomentando el teletrabajo. Finalmente, pide diálogo social para “encontrar soluciones”, fortaleciendo la capacidad y resistencia de las organizaciones de empleadores y trabajadores, y defendiendo la negociación colectiva.

Haciéndose eco de este informe, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) insiste en reclamar un paquete de “medidas excepcionales y de aplicación inmediata” en el ámbito laboral, financiero, tributario y europeo, que permita a los transportistas españoles a “permanecer operativos” una vez que finalice esta crisis.

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