Navlandis entra en el mercado de Estados Unidos con su contenedor plegable

por El Vigía

La compañía Navlandis ha logrado la extensión de la patente de su contenedor plegable ZBox a Estados Unidos. La empresa se encuentra, además, ultilando los trámites para aterrizar en China.
En un acto con inversores, el CEO de Navlandis, Miguel Navalón, ha asegurado que se trata «de uno de los grandes mercados, con 48 millones de TEUs anuales, lo que unido a que ya estamos en el último escalón en la oficina de patentes de China, nos abre dos de los principales mercados de transporte marítimo del mundo al ZBox».
El anuncio se ha producido en el marco de una presentación de la fase final de su segunda ronda de inversión, valorada en 400.000 euros, tras haber sido seleccionada para participar en el “Entorno Premercado». Se trata de un programa impulsado entre BME y BIGBAN Angels para que empresas puedan recibir el apoyo necesario para alcanzar el nivel de competencias que la normativa exige para financiarse a través de los mercados de capitales gestionados por sociedades del Grupo BME.

Presentación de Navlandis en la Bolsa de Valencia / Navlandis.

Presentación de Navlandis en la Bolsa de Valencia / Navlandis.


Tras la presentación del pasado mes de julio en el puerto de Valencia, navieras como WEC o MAR United se han interesado por su revolucionario contenedor plegable, y están estudiando cómo introducirlo en sus rutas para reposicionar los contenedores vacíos ahorrando espacio y coste. Otra de las interesadas es el gigante chino CIMC.
El contenedor plegable de 20 pies de Navlandis consigue colocar 5 unidades plegadas ocupando el espacio de un contenedor estándar actual, con lo que minimiza los costes logísticos y de transporte que hoy día suponen millones de euros en todo el mundo. Hoy día el 25% del tráfico marítimo lo componen contenedores vacíos, que ocupan un espacio que el contenedor ZBox de Navlandis minimiza a una quinta parte. La propuesta del contenedor ZBox permite incrementar la flexibilidad de gestión de los contenedores vacíos, aumentando la disponibilidad de los equipos para su uso completo.

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