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Murcia apuesta por fórmulas de financiación mixta para las infraestructuras

El Vigía

20 diciembre, 2016

La colaboración público-privada permitiría desarrollar obra pública sin computarla como déficit

El consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, Pedro Rivera, apuesta por fórmulas de financiación público-privada para desarrollar infraestructuras sin que computen como déficit. Durante la jornada “Colaboración público-privada en la financiación de infraestructuras”, Rivera destacó que “la apuesta del Gobierno regional por la obra pública genera riqueza en las zonas donde se desarrolla, fomenta la creación de empleo durante la construcción y mantenimiento y ofrece grandes beneficios sociales”. Pedro Rivera dejó claro “el firme compromiso del Gobierno de Pedro Antonio Sánchez por buscar nuevas fórmulas de financiación, con la colaboración público-privada, para reactivar la obra pública, llevando a cabo los proyectos que más necesitan los ciudadanos de la región sin que suponga un esfuerzo presupuestario inabarcable”.

Plan Juncker

El titular de Fomento resaltó que estas fórmulas de financiación cuentan con estudios de viabilidad, supervisados por el ministerio de Hacienda y Función Pública, y permiten acogerse a la financiación del Plan de Inversiones para Europa conocido como plan Juncker, que movilizará al menos 315.000 millones de euros dentro del marco presupuestario de la UE para el periodo 2014-2020.

Entre las propuestas de la consejería a las que aplicar este tipo de financiación se encuentra el desdoblamiento del tramo que une Mazarrón con el Puerto de Mazarrón, que tiene en la actualidad un tráfico anual de cinco millones de vehículos, y el desdoblamiento de la carretera que conecta Venta Cavila con Venta Olivo, con un tráfico de cerca de cuatro millones de vehículos al año y que forma parte de la futura autovía del Norte, que mejorará las comunicaciones en la zona del Noroeste.