MSC prevé invertir 1.000 millones hasta 2026 en la nueva terminal de València

por El Vigía

La oferta presentada ante la Autoridad Portuaria de València (APV) por Terminal Investment Limited (TIL) para la construcción y explotación de la nueva terminal del puerto de València contempla una inversión privada de 1.011 millones de euros. Así consta en la documentación técnica y económica para la concesión administrativa de la que será la cuarta terminal de contenedores del puerto valenciano.

La propuesta de TIL, filial de la naviera MSC, prevé 221 millones de euros de inversión en 2022; 183 millones para 2023; 390 en 2024, 124 en 2025 y, finalmente, 91 millones para el año 2026. La compañía ha programado sus trabajos en tres fases. La primera se desarrollará en 28 meses, en los que se trabajará para habilitar una superficie de terminal de 860.000 metros cuadrados, una superficie de agua incorporada a la concesión de 71.500 metros cuadrados y una línea de atraque de 1.100 metros.

Nueve meses después concluirá la segunda fase, en la que se añadirán, a los espacios anteriores, 220.000 metros cuadrados adicionales de superficie de terminal y 400 metros más de línea de atraque. La tercera fase se completará 11 meses después, habilitando 280.000 metros más de terminal y otros 470 metros de línea de muelle.

La totalidad de la concesión solicitada contempla 1.360.000 metros cuadrados de terminal, 128.050 de superficie de agua y 1.970 metros de línea de atraque para buques. El plazo para la puesta en servicio de la primera fase de la terminal se ha programado a 36 meses, el de la segunda a 45 meses y el de la tercera, para 54 meses. Los plazos comenzarán a contar a partir de la fecha del comienzo de la concesión.

A partir de ahora, una comisión técnica del puerto de València y Puertos del Estado valorará la propuesta de TIL. La comisión está formada por Carmen García Vilar, jefa de Dominio Público de la autoridad portuaria; por Ramón Gómez-Ferrer Boldova, jefe de Estrategia e Innovación y por Leandro Melgar Casillas, director de Explotación de Puertos.

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