Marcos Basante es reelegido presidente de Astic

por El Vigía

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) reeligió este viernes, durante su asamblea general electoral, a Marcos Basante para continuar al frente de la presidencia de la asociación durante los próximos cincoaños. Tras el encuentro, Basante ratificó que su objetivo al frente de la organización continúa siendo el de lograr avances en la mejora de la imagen del sector y en su defensa.

En la imagen, la junta directiva de Astic.

En la imagen, la junta directiva de Astic.


Además, hizo un análisis de las actuales problemáticas del transporte y al abordar los diferentes litigios, nacionales e internacionales, sobre el requisito mínimo de tres camiones para acceder a la profesión, Basante lamentó: “La liberalización de la flota mínima tendría unos efectos devastadores en el sector”.
Marcos Basante se mostró muy crítico, tanto con el gabinete económico del Gobierno como con la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, en relación a la actitud de ambos organismos hacia una liberalización del sector. “Nuestro sector nunca puede estar liberalizado y más cuando existen dos tipos de presiones fiscales diferentes con el actual sistema de módulos”, explicó. El presidente de Astic ratificó su apoyo a Fomento en la defensa de la flota mínima.
Durante la asamblea, Europa centró el debate entre los empresarios del transporte internacional por carretera, donde la vigencia del espacio Schengen se sitúa como su máxima preocupación. Las medidas proteccionistas por parte de algunos Estados están ya teniendo consecuencias en los transportistas españoles que transitan por ellos. En este sentido, Marcos Basante destacó que “la inseguridad jurídica y las trabas y carga burocrática a las que se enfrentan los transportistas al traspasar las diferentes fronteras de los Estados miembro comienzan a tener consecuencias en el sector que vertebra la Unión Europea”. El salario mínimo en Francia, que entrará en aplicación el próximo 1 de julio, y la apertura por parte de la Comisión Europea del procedimiento de infracción a Reino Unido por la tasa HGV (Road Used Levy) fueron los temas principales de preocupación entre los asociados.
Un instante del discurso de Marcos Basante, durante la asamblea de Astic.

Un instante del discurso de Marcos Basante, durante la asamblea de Astic.


El director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, fue el encargado de clausurar la asamblea de Astic. En su discurso, destacó que, tras años en los que se venía registrando la tendencia contraria, el sector del transporte por carretera vuelve a registrar ahora un incremento en su número de empresas. En concreto, en la actualidad existen 104.000 empresas en el registro de Fomento. Por otra parte, aumenta ligeramente el tamaño de las empresas y se sitúa en una media de 3,7 vehículos por organización. También por primera vez en los últimos años, la antigüedad de la flota de los vehículos se ha reducido a 7,5 años. “Es cierto que son cifras mejorables, pero teniendo en cuenta de la situación de la que venimos reflejan un cambio de tendencia positivo”, concluyó Del Moral.

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