Marcos Basante: “El paquete de movilidad, tal como está, nos viene bien”

por Xavier Gual

Desde que se constituyera en 1960 como garante en España del régimen TIR, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera es la voz de las grandes empresas españolas de la carretera en los foros internacionales. Aunque a nivel cuantitativo su peso en el Comité Nacional es relativo, Astic representa a las compañías más potentes, con las mayores flotas y las plantillas más amplias. No hay que olvidar que buena parte de las exportaciones españolas hacia destinos europeos se mueven por carretera, por lo que la entidad que preside Marcos Basante supone el mejor termómetro de la actividad económica del país.

Tenemos nuevo Gobierno, con un ministerio de Transportes, 30 años después del último. ¿Qué valoración hacen?
Nosotros hemos sido muy insistentes con este tema, creemos que es importante que en el Gobierno tengamos un ministerio de Transportes. El ministro Ábalos dijo que el objetivo era empatizar con el sector. Lo que esperamos es que no se quede solo en un cambio de nombre y de verdad aborde los problemas que arrastra el transporte por carretera desde hace ya demasiado tiempo.

¿Qué es lo que van a poner encima de la mesa de diálogo con el nuevo Ejecutivo?
Debido a la situación de interinidad de los últimos doce o trece meses, se va a seguir con el mismo planteamiento. A través del Comité Nacional del Transporte seguiremos planteando las reivindicaciones que plasmamos en el documento de 12 puntos, y posiblemente introduciremos las nuevas restricciones a camiones hacia el País Vasco, además de…

 

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