Maersk optimiza sus servicios desde Latinoamérica hacia Europa

por El Vigía

Maersk ha anunciado nuevas mejoras para optimizar sus servicios entre la costa oeste de América Latina y Centroamérica y Europa. Con ellas pretende abordar el exceso de capacidad existente y reequilibrar su red a fin de responder mejor a las variaciones estacionales y garantizar un coste competitivo para sus clientes. ”Los cambios en la red se crean para proporcionar una mejor conectividad entre regiones, más flexibilidad, mejoras en los tiempos de tránsito y flujos de carga para continuar habilitando el comercio global“, apuntan desde la compañía en un comunicado.

Los cambios en la red hacia el norte de Europa incluyen mejoras en la reducción del tiempo de tránsito desde Bremerhaven a Veracruz (15 días) con el servicio Ecubex, al tiempo que se agrega Hamburgo para convertirse en el primer producto directo hacia México. “Con este cambio, la naviera conectará estas dos ciudades principales en Alemania directamente con México en el lado del Atlántico”, explica Lars O. Nielsen, director gerente regional de Maersk, América Latina y el Caribe.

Por su parte, el servicio Costa Rica Express (CRX) continuará proporcionando cobertura directa a y desde Costa Rica, Belice y Panamá y el norte de Europa con capacidad reducida. El único cambio es que la cobertura de CRX en México se realizará a través del servicio Ecubex. Asimismo, Chile Express (CLX) seguirá brindando cobertura directa entre Chile (San Antonio) al norte de Europa: Bélgica (Amberes), Países Bajos (Rotterdam), Reino Unido (Londres) y Alemania (Hamburgo). Con una conexión rápida en Amberes, la naviera servirá a Rusia (San Petersburgo) desde Chile (San Antonio) con 30 días de tiempo de tránsito. “Al mismo tiempo, un corte a mitad de semana en San Antonio y la llegada del fin de semana a Rotterdam aseguran que nuestros clientes tendrán un producto superior de frutas frescas para los consumidores finales del norte de Europa”, añaden desde el grupo.

En cuanto al sur de Europa, el servicio Carmed se suspenderá, mientras que el servicio de anclaje Ecumed se actualizará. La cobertura hacia y desde Italia se ofrecerá mediante conexiones feeder competitivas desde los West Med Hubs. “El servicio Ecumed proporcionará una nueva llamada desde puerto Bolívar para atender mejor a nuestros clientes en el Mediterráneo y Medio Oriente”, concluye la naviera.

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