CETM pide a Pedro Sánchez un plan de ayudas económicas ante los bloqueos en Francia

por El Vigía

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha pedido la puesta en marcha, con carácter de urgencia, de un paquete de medidas económicas extraordinarias para hacer frente a las pérdidas millonarias que sufren los transportistas españoles por el bloqueo de las carreteras en Francia. La patronal afirma que la actuación de los denominados chalecos amarillos les ha impedido cumplir con su actividad normal y les ha generado pérdidas que cuantifica en unos 12 millones de euros al día.

La pérdida de jornadas de trabajo, la imposibilidad de cumplir con los contratos, la devolución de mercancías, el incremento de los costes salariales por los días de bloqueo en el extranjero y las dietas correspondientes sin una actividad que facturar, «han puesto a una parte muy significativa de nuestras empresas en una situación de precariedad de tesorería, con lo que ello supone de cara a hacer frente a los vencimientos de pagos de todo tipo», asegura la patronal española.

«El bloqueo de las carreteras francesas está generando graves daños económicos tanto al transporte como al conjunto de la economía española, además de los correspondientes perjuicios para los conductores atrapados en los bloqueos y sus familias»

Así, las medidas solicitadas por la CETM en una carta al presidente del Gobierno pasan por aplazar las cotizaciones a la Seguridad Social, los ingresos a cuenta del IRPF, así como las obligaciones fiscales de las liquidaciones de IVA, y crear una línea extraordinaria de tesorería para el sector a través del Instituto de Crédito Oficial.

UNA RESPUESTA CONTUNDENTE

También ha solicitado la intervención personal de Pedro Sánchez ante el presidente de la República Francesa y las autoridades competentes de la UE para exigirles una «actuación inmediata y contundente», que normalice la situación en las carreteras francesas y se garantice, tal y como se establece en el Tratado de Schengen, la libertad de movimiento de personas y mercancías.

Tres semanas después del inicio de la revuelta de los chalecos amarillos, los transportistas españoles sigue sufriendo bloqueos tanto en las fronteras como en las principales carreteras de Francia. Por las carreteras galas circulan a diario más de 20.000 camiones españoles.

Como respuesta, el ministerio de Fomento ha informado del envío de sendas cartas el pasado 21 de noviembre al Ejecutivo galo y a la embajada francesa en Madrid. En ellas se les insta a adoptar «todas las medidas oportunas para garantizar con total seguridad la libre circulación de personas y mercancías«. También se solicitó a la Comisión Europea el mecanismo previsto en el reglamento de libre circulación de mercancías (conocido como reglamento fresas), «confiando en una pronta respuesta», según Fomento.

REUNIÓN EN FOMENTO

Por otro lado, la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, se ha reunido con los responsables de transporte de las comunidades autónomas. En el encuentro se ha analizado el estado del sector, la situación de proyectos normativos como el ROTT y, en particular, el primer paquete europeo de movilidad. También se ha abordado el Plan de Inspección de Transporte Terrestre para 2019.

Posteriormente, se ha incorporado a la reunión el departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera, que ha trasladado el listado de 12 reivindicaciones que consideran imprescindibles para solucionar los problemas del sector. La directora general de Transporte Terrestre se ha reunido ya con el presidente del CNTC y próximamente lo hará el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura.

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