Los transportistas del puerto de València llevarán el sábado sus protestas al centro de la ciudad

por El Vigía

La asociación Transcont CV, representante del colectivo de transportistas que operan en los puertos valencianos, ha anunciado este jueves que realizarán una marcha lenta de camiones el sábado en las calles del centro de la ciudad de València para denunciar “la precarización de un sector clave para el desarrollo de la economía de nuestra comunidad”.

Se trata de la primera de las tres movilizaciones previstas por la organización, según acordó en asamblea hace unas semanas. La caravana de camiones partirá a las 10 de la mañana desde el polígono de La Pascualeta, en Paiporta, y recorrerá las calles del centro de València.

“Transcont CV pretende llamar la atención sobre los problemas que afectan al transporte en general y al transporte portuario en particular, en relación con el aumento permanente de los costes asociados al transporte, y por la reducción de precios como consecuencia de la aplicación de los tenders”, explica la asociación, que reclama a las administraciones que supervise “este tipo de subastas, que suponen el principal motivo de precarización y una puerta abierta a la competencia desleal”.

La asociación denuncia, además, “los problemas de colas, tanto de entrada y salida al puerto, como en los depósitos de contenedores, lo cual supone enfrentar al transportista a un nivel de estrés absolutamente inasumible para profesionales que manejan vehículos pesados”.

Desde Transcont CV, que representa a un total de 800 transportistas autónomos, critican también la falta de accesos al puerto de València. Señalan que el actual, ubicado en la zona sur, obliga diariamente a 6.000 camiones a confluir en un único punto de acceso . “De esos 6.000 camiones, 2.000 tienen como origen o destino, la zona azulejera de Castellón, por lo que se genera un volumen de kilómetros y emisiones que podría eliminarse con la apertura del acceso norte al puerto”, explica la asociación.

Por último, denuncian la gestión de los contenedores vacíos. Los transportistas explican que son ellos los que actualmente realizan la revisión pese a no contar “con la mínima capacitación“ y que, en ocasiones, “obliga a cambios y devoluciones de contenedores por mal estado, con la correspondiente pérdida económica derivada sobre el transportista”.

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