Los transportistas de Murcia denuncian 62 asaltos a camiones en la frontera de Calais en 2019

por El Vigía

La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia (Froet) ha emitido este martes un comunicado para exigir “medidas contundentes” contra la “impunidad” con la que operan las mafias que introducen inmigrantes por la frontera francesa, principalmente en Calais, pero también en el Eurotúnel, con destino al Reino Unido.

El secretario general de Froet, Manuel Pérezcarro, asegura que en lo que va de año se han producido, al menos, 62 casos en vehículos procedentes de la Región de Murcia, con unas pérdidas de más 1,1 millones de euros, únicamente por daños a las mercancías transportadas. Además, asegura que muchos transportistas se están negando a hacer esta ruta, «ante el enorme riesgo que corren» y las empresas están empezando a rechazar este destino ante las pérdidas que ocasiona el rechazo de las mercancías, la paralización del vehículo y pérdida de viajes de retorno.

Según explica la organización, «las mafias han perfeccionado su método de acceso a los camiones, operando con gran rapidez aprovechando los descansos de los conductores». «Son capaces de abrir en muy poco tiempo, con herramientas especiales, butrones en los techos de los remolques, por donde acceden los polizones», detalla el secretario de Froet, que asegura que “los conductores son detenidos en muchas ocasiones hasta que se esclarece el asunto”.

En este sentido, el secretario general de Froet reclama a la Unión Europea, y Francia en particular, que “sea consciente de que tiene un problema de seguridad, pues no estamos ante hechos puntuales, sino ante mafias organizadas que están operando con total impunidad ante los ojos de las autoridades”.

“La posible salida del Reino Unido de la Unión Europea ha podido ser el detonante para que hayan aumentado de forma exponencial los ataques por polizones desde principio de año”, comenta Pérezcarro, que denuncia la “impotencia” que sienten los transportistas para evitar estas situaciones y los sentimientos de “desasosiego y zozobra” que sufren cuando tienen que cruzar el paso fronterizo de Calais o el Eurotúnel.

“Estamos hablando de tráfico de personas por parte de mafias organizadas, y no puede ser que los paganos siempre sean los eslabones más débiles, en este caso, los propios inmigrantes y los conductores de los vehículos en los que se cuelan”, sostiene Pérezcarro, que insiste en la necesidad de aparcamientos vigilados y seguros para los transportistas, ya que “los que hay están completamente saturados y carecen de seguridad”, así como que se intensifique la labor policial contra estas mafias.

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