Las patronales del transporte convocan dos jornadas de paro contra las 44 toneladas

por El Vigía

El pleno del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha convocado dos jornadas de paro contra la decisión del Gobierno de modificar la normativa vigente para permitir el transporte hasta 44 toneladas, tal como reclaman desde hace años las organizaciones de cargadores. El presidente del Comité, Carmelo González, se ha reunido este lunes con el secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura, la secretaria general, María José Rayo, y la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, para entregarle una carta con la decisión del órgano que defiende los intereses de los transportistas. El paro tendrá lugar a finales de julio, concretamente, los días 27 y 28 del mes próximo.

La decisión viene motivada por la “falta de respuesta” del ministerio a las peticiones del sector, expuestas en sendos documentos de febrero y marzo de este año, interesando medidas de tipo económico y de naturaleza estructural, reiteradas ante el propio ministro José Luis Ábalos el pasado 4 de junio. A este malestar se une la anunciada modificación unilateral de la normativa de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías, ampliando la masa máxima autorizada (MMA) y la altura de los camiones hasta las 44 toneladas y los 4,5 metros respectivamente, en lugar de las 40 toneladas y cuatro metros permitidos en la actualidad, obviando la opinión de los transportistas.

En la misiva, el Comité añade el problema generado por el colapso de las estaciones ITV, “que va a obligar a parar a todo aquel vehículo que desde hoy vea caducado su certificado de inspección, sin que se haya previsto por parte de la Administración ningún tipo de solución, a pesar de haber estado cerradas las estaciones durante la mayor parte del estado de alarma”. Todo ello, ha generado un clima de indignación entre el colectivo que ha llevado hasta la convocatoria de paro anunciada.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías ha defendido la protesta, que cuenta con el apoyo del 97% de las organizaciones representadas en el Comité, ante el “hartazgo” que sufre el transporte de mercancías por carretera. “Si el Gobierno no emprende las reformas y medidas que ya han sido presentadas por parte del Comité al ministerio para que el sector pueda continuar con su actividad y no da marcha atrás en el aumento de la carga de los camiones, el paro patronal no será un anuncio, si no una realidad”, advierte la patronal. El paro podría ser indefinido “más adelante, en caso de que el ejecutivo continúe ignorando al sector y nuestras reivindicaciones caigan en saco roto”.

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