Los transitarios cargan contra los servicios de aduanas de Barajas y Coslada

por El Vigía

El presidente de la comisión de Aduanas de Ateia Madrid, Luis Gurría, y el secretario general de la organización, Cesáreo Fernández, se reunieron el pasado viernes con el jefe de la dependencia regional de Aduanas e Impuestos Especiales, Emilio Rodríguez, «para trasladarles la inquietud y malestar de los transitarios madrileños por la deficiente calidad de los servicios que se vienen prestando en las aduanas de Barajas y Coslada», según explica la federación en un comunicado.
En el encuentro, los transitarios reclamaron «mayor sensibilidad e importancia por la carga general, que durante los últimos años está siendo desatendida a unos niveles nunca conocidos por priorizar la atención a los despachos de particulares y la paquetería de los courier».
El objetivo de Ateia es conseguir un horario 24 horas al día y 365 días al año, «necesario para atender el volumen y la urgencia de las expediciones que se manejan en el principal aeropuerto de España». Además, solicita  «acceso personal a los funcionarios de las distintas aduanas, como se ha realizado siempre, cuando se producen incidencias en los despachos para comentar, explicar y ultimar las diferencias producidas, evitando retrasos, pérdidas de vuelos y encarecimiento de las operaciones por el incremento de los gastos de almacenaje».
Entre las peticiones, los transitarios solicitan «mejoras en la gestión del despacho nacional centralizado para que los transitarios con autorización OEA puedan utilizar con agilidad este procedimiento y se beneficien de las ventajas que tanto el Convenio de Kioto como el CAU señalan al referirse al lugar donde se presente la declaración pueda disociarse de aquél en el que se encuentren físicamente las mercancías».
A la vez, instan a Aduanas a incrementar la plantilla de funcionarios con experiencia adscritos a las aduanas de Barajas y Coslada. «Nunca ha existido en las referidas aduanas una plantilla tan reducida y mermada de funcionarios que es un auténtico lastre y limitación para el crecimiento económico de nuestro país especialmente en lo que se refiere a la exportación de mercancías, auténtico motor de recuperación de nuestra economía», indican en el comunicado.
«Todo ello con el fin de contar con una infraestructura aduanera adecuada a las necesidades actuales y, en todo caso, para potenciar las operaciones de comercio exterior de las empresas de exportación e importación de la comunidad autónoma de Madrid, debiendo ser implantadas según los representantes de Ateia Madrid para conseguir un efecto de mejora de forma inmediata», sostienen los transitarios.

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