Los puertos españoles aspiran a captar nuevos tráficos en Europa en la feria Transport Logistic

por El Vigía

Una representación de 14 autoridades portuarias españolas (A Coruña, Bilbao, Cartagena, Castellón, Gijón, Huelva, Las Palmas, Motril, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona, València, Vigo, Vilagarcía), todas ellas coordinadas por Puertos del Estado, participan en la feria Transport Logistic 2019 que se celebra del 4 al 7 de junio en la ciudad alemana de Múnich. 

Bajo la marca Ports of Spain, su objetivo inmediato es incrementar sus tráficos con los principales enclaves europeos, y en particular con los puertos alemanes (Hamburgo y Bremen, principalmente), con los que España ya mueve más de tres millones de toneladas. Asimismo, los puertos españoles aspiran a propiciar futuras cadenas logísticas que partan de la Península Ibérica y consigan captar aquellas mercancías en tránsito con origen/destino a los principales centros de producción y consumo de Europa. De hecho, los datos que maneja Puertos del Estado muestran que las mercancías en tránsito por los puertos españoles, más de 148 millones de toneladas, suponen el 27% del total de mercancías movidas.

Con todo, España pretende consolidarse como la conexión ideal para atraer no solo las mercancías de import/export entre España y el principal centro neurálgico de la economía europea, sino también como base para los tránsitos marítimos. A este respecto, las estadísticas muestran que el flujo comercial con los países europeos se situó alrededor de los 246 millones de toneladas en 2018. Esta cifra indica, por tanto, que cerca del 45% de las mercancías que se mueven por los puertos españoles tiene como origen o destino un país europeo.

En cuanto al análisis por continentes, muestra que Europa duplica con creces lo movido con África, 107,5 millones de toneladas (19,5%), que se coloca en segunda posición, seguido por América con 106,5 millones (19,3%), y Asia con 81,9 millones (14,9%).

“España pretende consolidarse como la conexión ideal para atraer no solo las mercancías de import/export entre España y el principal centro neurálgico de la economía europea, sino también como base para los tránsitos marítimos”

Por otra parte, Puertos del Estado quiere poner en valor la implicación del sistema portuario español con los procesos de innovación que están ganando protagonismo en la digitalización del transporte, y que proporcionarán la base para facilitar una rápida evolución llamada a revolucionar el sector del transporte y sus servicios. Ejemplo de ello es la creación del Fondo Puertos 4.0, dotado con 25 millones de euros, dirigido a incorporar la innovación disruptiva como elemento de competitividad en el sector logístico-portuario español tanto público como privado.

Otro proyecto recientemente presentado es la Plataforma Tecnológica Simple (simplificación de procesos para la mejora de la logística). Creada por el ministerio de Fomento, con la que participan de Adify Puertos del Estado, contará con una inversión de 5,26 millones de euros y plantea el desarrollo de una plataforma tecnológica, abierta y colaborativa, que sirva como herramienta telemática homogénea para asegurar la interoperabilidad entre los distintos modos de transporte.

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