Los perfiles comerciales ofrecen las mejores perspectivas salariales en el sector logístico

por El Vigía

Los perfiles comerciales disfrutarán de las mejores oportunidades laborales este año. La necesidad de las compañías del sector logístico de incrementar sus ventas está intensificando la contratación de estas posiciones, como son los desarrolladores de negocio y los ejecutivos de ventas, que además de ser los más demandados, también experimentarán incrementos salariales. En la actualidad, el salario de un director comercial puede oscilar entre los 47.500 y los 85.000 euros brutos anuales; y en cuanto al de los comerciales, entre los 26.500 y los 37.500 euros.

A este respecto, el team leader del departamento de Supply Chain y Logística de Hays, Rafa García, comenta que teniendo en cuenta las perspectivas de crecimiento del sector, estos perfiles son fundamentales para apoyar e incrementar este crecimiento del negocio. “La industria cada vez más, si cabe, está mirando al mundo para ampliar el volumen de exportaciones de los productos fabricados aquí, y eso requiere de profesionales expertos y con idiomas que puedan dar soporte a este crecimiento y fomentarlo”, apunta.

Más allá de estas posiciones, desde la compañía especializada en recursos humanos destacan la buena salud de la que goza actualmente el sector, que será uno de los que más empleo ofrezca en el próximo año, mejorando los salarios de las posiciones estratégicas. De hecho, en el último ejercicio ha experimentado incrementos salariales superiores a la media que se ha registrado en el resto de los sectores de producción. Así, mientras que la variación de la media salarial es del 1,08% en promedio en todas las empresas, en el sector logístico se sitúa en el 1,3%. “Hay que tener en cuenta que se han firmado nuevos convenios colectivos, que han afectado a más de 200.000 trabajadores a nivel nacional, en los que se han pactado subidas salariales de en torno a un 2%”, sostiene García, que comenta que el nivel salarial está aumentando para poder retener a todo el talento dentro de la empresa. Para el experto, “el sector logístico está creciendo mucho impulsado sobre todo por el e-commerce, pero es un sector que tiene una gran rotación”. En este sentido, Rafa García señala que para poder seguir creciendo sin necesidad de formar continuamente a nuevos empleados, muchas de las compañías tratan de retener el know how y experiencia de sus trabajadores a través de subidas salariales, entre otras medidas.

Otra de las tendencias que observan desde Hays es que muchas compañías del sector logístico están estableciendo protocolos de cultura de empresa para aumentar el sentimiento de orgullo y pertenencia a la organización. Con esta medida, buscan solventar una de las problemáticas que este sector ha tenido durante los últimos años: la rotación de personal.

Para ello –indica García–, es necesario que los gerentes y directores generales pongan especial esfuerzo en esta tarea, dotando de importancia al cuidado del personal. “Especialmente hay que cuidar a los profesionales tanto operativos como comerciales, ya que son los perfiles que requieren de más motivación para evitar su rotación. Como consecuencia del deseo de evitar la rotación, también se revisará la retribución, sobre todo flexible, con grandes ventajas para los empleados”.

Por otra parte, el mercado de la logística es cada vez más internacional, por lo que seguirá creciendo la demanda de profesionales con visión global capaces de diseñar e implementar soluciones dirigidas a la optimización de la función logística, muchas de las cuales incorporan herramientas y sistemas tecnológicos que permiten integrar los diferentes procesos existentes. En este sentido, Hays espera un incremento en la demanda de perfiles de almacén que puedan atender la recepción, reparación y expedición de las mercancías adquiridas por el canal online.

Catalunya lidera el ranking salarial en el negocio logístico

Los últimos resultados publicados por Hays muestran que Catalunya lidera el ranking salarial en el sector logístico, con una media de 42.333 euros brutos anuales. Le siguen la Comunidad de Madrid y la Comunidad Valenciana. “Barcelona tiene un puerto que es referente para mucha de la industria nacional, su cercanía a Zaragoza y Tarragona, hacen que el sector tenga una importancia vital en el desarrollo de la economía”, apunta el team leader del departamento de Supply Chain y Logística de Hays, Rafa García, que destaca los resultados cosechados por el enclave catalán en 2017. “El enclave registró uno de sus récords históricos, llevando la friolera de más de un 33,7% de crecimiento con respecto al año anterior”, comenta. Así por ejemplo, un director regional de operaciones de Barcelona con más de diez años de experiencia puede cobrar hasta 85.000 euros brutos de forma anual, mientras que en Madrid o Valencia esta cantidad desciende hasta los 77.500 o hasta los 70.000 en el caso de Bilbao y Sevilla, respectivamente. Esto supone, por tanto, diferencias en los salarios de hasta el 26%.

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