Los operadores logísticos de Lleida fortalecen su estructura interna para competir

por El Vigía

Los pequeños y medianos operadores logísticos de Lleida se han visto obligados a fortalecer su estructura interna y reinventarse para sobrevivir a la crisis y competir en un sector de gigantes globales. Esta situación se puso de manifiesto durante una jornada organizada por la Universitat de Lleida, en la que se presentaron diversos casos de empresas familiares que, durante los últimos años, han logrado hacer sus deberes y salir reforzados.

Foto: E. de J.

La Universitat de Lleida organizó una jornada para analizar la importancia de la logística en el siglo XXI / Foto: E. de J.


Además de incrementar el tamaño, mediante fusiones y alianzas, Alberto Bolea, responsable de Transportes Serveto, explicó que otra de las estrategias de las pymes ha sido aumentar su cuota de mercado y su capacidad de internacionalización. “En nuestro caso, el hecho de estar focalizados en el mercado exterior desde hace muchos años nos ha ayudado a no tener que empezar de cero tras el estallido de la crisis”, aseguró.
Por su parte, y pese a que el sector agroalimentario ha resistido mejor a la coyuntura económica, desde Agencia de Transportes Trota también se han visto obligados a derribar la barrera de entrada al mercado europeo. “En lugar de bajar hacia el Sur de España, nuestra estrategia ha pasado por cruzar la frontera de los Pirineos”, destacó el propietario de la compañía, Francesc Trota, que señaló, además, la especialización como otra de las principales claves de las compañías para obtener rentabilidad. En su opinión, “hasta hace poco, todas las empresas hacían de todo. Sin embargo, el secreto es especializarse por tareas y, dentro de éstas, por países”.
Por el momento, la profesionalización del negocio familiar es uno de los principales retos a los que se enfrentan los directivos en este 2015, ejercicio en el que se espera confirmar la senda del crecimiento y la recuperación. “Desde hace un par de años, nos encontramos inmersos en un proceso de profesionalización de la segunda a la tercera generación”, indicó Bolea, que destacó la reciente incorporación de un nuevo director ajeno a la familia a fin de dar un paso hacia la profesionalización.
Este mismo camino también lo han emprendido desde CBL Logística, donde Josep Maria Pena, responsable de la compañía y presidente de Asotrans, señaló el importante papel que desempeña, en este sentido, la formación. “El sector del transporte es el que más ha evolucionado en materia de formación. Antes, cualquiera cogía el camión y salía a competir, pero hoy en día estamos todos formados”, apuntó Pena. Pese a afrontar el ejercicio 2015 con mejores números, Pena puso sobre la mesa la incertidumbre que continúa padeciendo el sector del transporte y la logística en la actualidad. “Antes sabías que octubre sería un buen mes, pero ahora ya no sabemos qué meses van a ser positivos para la actividad».

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