Los fabricantes de camiones reclaman la introducción del platooning antes de 2023

por El Vigía

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) presentó el miércoles en Bruselas un manifiesto sobre el futuro de la industria automovilística de la UE, en el que se incluye una batería de recomendaciones políticas específicas sobre vehículos industriales para los nuevos miembros del Parlamento Europeo y de la Comisión Europea.

Los fabricantes aportan en este documento distintas propuestas relativas a la legislación comunitaria, con un llamamiento específico a Bruselas para que adopte un marco reglamentario que permita la circulación de camiones con tecnología platooning en toda la UE antes de 2023.

Además, la asociación insta a “una mayor optimización del diseño del camión y la introducción de innovaciones que minimicen los trayectos en vacío y las bajas cargas” y propone una actualización de la normativa “para permitir que los vehículos de gran capacidad, diseñados para transportar el doble de carga que los camiones normales, utilicen tramos específicos de la red de carreteras de la UE”.

En este sentido, ACEA demanda también a las instituciones comunitarias que extienda los plazos “para la aplicación de cualquier cambio normativo”, para desarrollar “un marco político coherente que permita y apoye de forma efectiva la transición hacia vehículos más eficientes en el consumo de combustible y un transporte por carretera de bajas emisiones”.

La asociación reclama una armonización de las normas de eficiencia energética “a escala mundial” y solicita la puesta en marcha de incentivos para estimular la compra de vehículos más limpios, así como el desarrollo de una red de recarga eléctrica de alta potencia para camiones que asegure el número suficientes de plazas de aparcamiento a lo largo de las autopistas para poder recargar.

ACEA incluye en este documento propuestas para el segmento de furgonetas, para el que reclama un programa de ayudas destinado a las pymes para la adquisición de modelos de propulsión alternativa. En este sentido, también reclama a Europa garantizar el despliegue de la infraestructura de recarga para este tipo de furgonetas.

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