Los cargadores abogan por suprimir la tasa portuaria a la mercancía

por El Vigía

Los cargadores consideran que los flujos import/export van a jugar un papel clave en la reactivación económica, “por lo que resulta necesario eliminar trabas extremadamente gravosas, como la tasa portuaria a la mercancía, que no tiene equivalencia en otros países, y reducir la de ocupación, limitando así el impacto de una posible congestión en el sistema portuario”. Las empresas cargadoras han sufrido durante la crisis sanitaria una significativa alteración de la demanda, lo que ha desequilibrado los volúmenes de mercancía cargada, con incrementos y caídas extremas que han repercutido en toda la cadena de suministro.

Para acelerar la recuperación, desde la Asociación Española de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías proponen un conjunto de medidas de amplio alcance dirigidas a incentivar la competitividad del sector. “Solo así se podrá generar riqueza entre todos los intervinientes en el flujo logístico, al tiempo que se consigue llegar en mejores condiciones a un usuario final que ha sufrido una pérdida de poder adquisitivo”, afirma la organización.

Además de la supresión de la tasa portuaria a la mercancía, piden el mantenimiento de las exenciones adoptadas por la Administración para agilizar el transporte de mercancías, “hasta que los índices de recuperación sean positivos”. Esto incluye la supresión de restricciones y la extensión de la validez de la documentación de vehículos y conductores, entre otras.

En tercer lugar, entienden que es necesario facilitar el comercio electrónico y hacerlo más eficiente. Por ello, las medidas sobre movilidad adoptadas por los ayuntamientos deberían prorrogarse hasta que se haya producido la recuperación, así como asegurar un criterio común para que todos los municipios de más de 50.000 habitantes permitan el acceso a camiones de como mínimo 18 toneladas, y posibiliten la distribución tanto diurna como nocturna de mercancías.

Finalmente, para los cargadores es de vital importancia avanzar en la normativa sobre digitalización de la documentación de transporte, al tiempo que se aseguraría que conductores y personal de verificación cumplen las medidas sanitarias recomendadas, agilizandos procesos, reduciendo tiempos y aprovechando mejor los recursos. Para los tráficos de mercancías con las islas e interislas reclaman “redes seguras y estables de transporte que eviten su interrupción”.

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