Los aparcamientos y las áreas de descanso suman el 39% de los incidentes

por El Vigía

Cumplir con la normativa de tiempos de conducción y descanso en la red de aparcamientos y áreas habilitadas de las carreteras continúa siendo una actividad de riesgo para los transportistas. Según la asociación TAPA (Transported Asset Protection Association), hasta el 46,6% de los robos a la mercancía que se producen en Europa se localizan en los parkings. Los últimos datos ofrecidos por la Guardia Civil muestran que en España el porcentaje de robos en aparcamientos y áreas de descanso ha disminuido en el último año, aunque todavía representan el 39% del total de incidentes.

Los ladrones aprovechan las horas de descanso para cometer los delitos / Foto: Prat Espais

Los ladrones aprovechan las horas de descanso para cometer los delitos / Foto: Prat Espais


Para corregir esta situación, el sector continúa a la espera de que se materialice la nueva ley de Carreteras, que recoge en su articulado el objetivo de promover la construcción de aparcamientos y áreas de descanso seguras para camiones. Una iniciativa que tratará de promover la inversión de empresas privadas, por lo que las compañías interesadas podrán solicitar la concesión de estas instalaciones. Mientras tanto, como explican desde CETM, la seguridad de los transportistas depende del protocolo de colaboración con los cuerpos de seguridad que estableció el Comité Nacional del Transporte, conocido como Programa Coopera. “Con esto se consiguió frenar un poco una situación que era bastante complicada”, explica Dulsé Díaz, portavoz de la patronal, que advierte, sin embargo, que se ha producido “un repunte en este último año”. “Hemos notado un leve repunte, sobre todo en la zona de Catalunya, donde se han robado conjuntos de camiones cargados, otros se han encontrado sin la mercancía o sin parte de la carga”. En cuanto a segmentos de actividad, Díaz sitúa en el mercado de cisternas el mayor volumen de robos. “En los últimos tres o cuatro meses, tenemos cuantificados casi una docena de robos en cisternas y este dato es significativo”. “Vamos a confiar en que una vez se haya puesto en conocimiento de las autoridades estos datos, se consigan reducir los delitos”, explica el portavoz de CETM.
En este sentido, otra de las vías en las que trabaja la Guardia Civil es la creación de una plataforma de colaboración con el sector de las aseguradoras, a través de la patronal Unespa, para mejorar la información sobre este tipo de delitos. Desde este ámbito, la empresa Llerandi ofrece un análisis poco optimista sobre la delincuencia que sufre el sector. “El número de robos a nuestros clientes ha ido en aumento, aún a pesar de los mayores medios de protección”, aseguran el responsable del departamento de siniestros de Llerandi, José Manuel Flor, y el responsable de Eficheck, Miguel Angel Osses. A los delitos en los aparcamientos, desde Llerandi aseguran que ha regresado un tipo de delito que parecía ya superado. Lo protagonizan los “surfistas”, “delincuentes que se introducen en los camiones en marcha desde atrás y tiraban paquetes al turismo desde el que habían subido”. Explican que estos delincuentes, que “actuaban en las carreteras españolas entre 2010 y 2011, y que fueron erradicados mediante una gran operación policial, están volviendo a actuar en España”.

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