Los almacenes aumentan más de un 60% su tamaño en los últimos cinco ejercicios

por El Vigía

El tamaño sí importa, al menos en el sector inmologístico español, donde las dimensiones de las naves continúan incrementándose año tras año con el objetivo de responder al incremento del consumo y aumentar la eficiencia de las operaciones logísticas. Según un informe publicado por el ministerio de Fomento –y que aporta datos sobre la evolución de las licencias de obra pública concedidas por los ayuntamientos para construir y rehabilitar almacenes– las dimensiones de estas plataformas han aumentando un 59% en los últimos cinco años. Mientras que en 2012 el tamaño medio de las naves se situaba en 321,6 metros cuadrados, en 2016 esta cifra se elevó hasta los 512,8 metros cuadrados.
“La superficie media de estas instalaciones está aumentando porque los usuarios y operadores logísticos buscan eficiencia, lo cual se logra con economías de escala”, asegura el director de Research de Cushman & Wakefield España, Ramiro Rodríguez, que añade, además, que “también deben responder al aumento del consumo interno con una mayor capacidad de almacenaje y distribución”. En esta línea, las estadísticas también constatan que durante el pasado ejercicio se construyeron más de 1,15 millones de metros cuadrados de nuevas naves, lo que supone un incremento del 51,6% frente a los 763.000 metros cuadrados contabilizados en 2015. A pesar del incremento de la superficie construida, las estadísticas de Fomento constatan que, tras crecer un 8,6% en 2015, la construcción de naves ha perdido impulso en el último año. En total, los ayuntamientos concedieron un total de 2.256 autorizaciones a lo largo del pasado ejercicio, un 6,3% menos respecto a 2015.

Los expertos confían en que, tras estabilizarse en 2016, el mercado inmologístico se reactive a lo largo de este año y alcance cifras similares a las de 2015 / CBL Logística

Los expertos confían en que, tras estabilizarse en 2016, el mercado inmologístico se reactive a lo largo de este año y alcance cifras similares a las de 2015 / CBL Logística


“Tras la oleada de 2015, el mercado se estabilizó en 2016 y para 2017 esperamos resultados similares a 2015, por lo que aumentará la actividad”, asegura el directivo de Cushman & Wakefield. El experto detalla que, en 2016, desde el sector inmologístico observaron una cierta retención de la demanda, aunque asegura que “ya se está liberando y se concretará en nuevas operaciones”. De hecho, una de las nuevas tendencias que apunta Rodríguez de cara a los próximos meses es la adaptación de naves que están situadas cerca de las ciudades como almacenes de cross-docking. “Existe una carencia de este tipo de centros, por lo que podría convertirse en una nueva tendencia”, indica.
En cualquier caso, los últimos resultados facilitados por Fomento continúan desentonando con las cifras precrisis de 2007, ejercicio en el que la inmologística vivió su particular apogeo constructivo con 5.886 licencias otorgadas. Según Rodríguez, “ya no volveremos a registrar los volúmenes de 2007 y 2008”, ya que, tal y como explica “los proyectos de promoción, tanto de los grandes operadores globales como para pymes, están muy estudiados por los bancos desde el punto de vista de la financiación y también desde el punto de vista del flujo de caja que puede generar para el propietario o inversor que lo está construyendo”. De hecho, asegura que aunque existe liquidez, los bancos se han vuelto muy precavidos a la hora de financiar proyectos. “Es la principal diferencia que encontramos con respecto al ciclo anterior y permite que, por lo menos, los proyectos que salen al mercado tienen más garantías”.
Por otra parte, el documento señala que el 58% de las licencias para construir almacenes en España se solicitaron en Andalucía (732), Castilla-La Mancha (363) y Catalunya (221). Por el contrario, Madrid (15), Cantabria (7), Asturias (3) y País Vasco (2) se sitúan a la cola del ranking. Destaca, especialmente, el caso de Catalunya, cuyas cifras muestran un descenso de la construcción de nuevas naves del 59%. La lectura que realiza el experto de este resultado es que “el mercado ha reaccionado con anticipación y en 2015 hubo tanta demanda que, en comparación, parece que las cifras hayan empeorado, pero lo cierto es que este mercado va como un tiro”.
graficoPor otra parte, el número de licencias para la rehabilitación de almacenes continúa destacando por encima de cualquier otra tipología de edificio y ha aumentado un 7,36% en el último año. Desde Cushman & Wakefield comentan que siguen recomendado la rehabilitación a sus clientes propietarios e inversores. “Les aconsejamos que, si no tienen acceso a suelo finalista para construir nuevas naves, focalicen su estrategia en añadir valor a través de la actualización de sus naves en cuanto sea posible”. En cuanto al presupuesto de ejecución de material de las obras, si bien el de nueva planta continuó incrementándose en el último año, con un crecimiento del 11,35%, hasta los 206,76 millones de euros, el de rehabilitación descendió un 8,3%, situándose en 46,57 millones de euros.

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