Llorca: "Estamos en negociaciones con LD Lines y con otras navieras, como Grimaldi, para cubrir el servicio Gijón-Nantes sin subvenciones"

por El Vigía

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El presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha comparecido en la Comisión de Fomento en el Congreso para explicar los Presupuestos Generales del Estado de su departamento correspondientes al año 2015. En este contexto, y tras las intervenciones de los grupos parlamentarios, José Llorca ha explicado en qué situación se encuentra la Autopista del Mar Gijón-Nantes. En este sentido, ha asegurado que «existe una demanda importante en Gijón», por lo que «estamos en negociaciones con navieras, como Grimaldi, para que este servicio pueda ser cubierto, evidentemente, sin nuevas subvenciones».

Llorca ha asegurado que también se mantienen conversaciones con LD Lines y ha insistido en que se reclamarán los 30 millones de euros correspondientes a las subvenciones que la compañía marítima ha recibido, en el caso de que abandone la línea de forma definitiva. «No estamos de acuerdo en absoluto con lo que ha hecho la naviera», ha espetado y ha añadido que «la Autopista del Mar tiene un grado de ocupación del 70% y la naviera dice que no es capaz de explotarla con beneficios. No tiene elementos para dejar el servicio en estas condiciones alegando perdidas económicas», ha comentado el responsable gubernamental.

La estiba, una sentencia inminente
Sobre la estiba, Llorca ha asegurado que la sentencia de Luxemburgo puede ser «extremadamente inminente y condenatoria al Reino de España». En este sentido, el presidente de Puertos del Estado ha apelado a los grupos parlamentarios a que «hagamos una reflexión sobre el modelo de estiba en España». Llorca ha insistido en que la Unión Europea «ha tomado la decisión de atacar el modelo de estiba europeo, porque no es acorde a los tratados de la UE». En esta línea ha asegurado que se inicia un proceso en el que el modelo cambiará.

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