Lituania lleva el Mobility Package ante el Tribunal de Justicia de la UE

por El Vigía

Algunos países europeos insisten en plantar cara al Mobility Package aprobado recientemente por el Parlamento Europeo, la mayor reforma del transporte por carretera de los últimos veinte años. Lituania, uno de los más beligerantes, impugnará la nueva norma ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El gobierno de Vilnius considera que la devolución obligatoria de camiones a su país de origen, las restricciones al cabotaje y la aplicación de las reglas de desplazamiento y descanso de los conductores son contrarias a la legislación nacional, a sus intereses políticos y económicos, y afectará negativamente a sus negocios.

Así, los magistrados europeos deberán dictaminar si estas disposiciones suponen una discriminación para los conductores lituanos. Según informa Fenadismer, otro país, en este caso Rumanía, también ha expresado su temor a que el paquete de movilidad pueda suponer un control abusivo sobre sus empresas de transporte y conductores, por lo que pide que se armonice su aplicación en todos los Estados miembros.

Lo cierto es que los países del Este no han acogido de buen grado la reforma del sector impulsada por la anterior comisaria de Transportes, Violeta Bulc, y alentados por la nueva titular de la cartera, la rumana Adina Volean, han recrudecido los ataques al mismo. El Mobility Package incluye disposiciones que obligan al retorno de los camiones cada ocho semanas a sus países de matriculación, y a que los conductores retornen cada cuatro semanas al país sede de la empresa, además de recortar el transporte de cabotaje, implantando un periodo de enfriamiento de cuatro días tras siete de cabotaje.

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