Las ventas de Scania caen un 9% por la desaceleración económica

por El Vigía

Las ventas netas de Scania ascendieron el año pasado a la cifra récord de 152.400 millones de coronas suecas (unos 13.600 millones de euros), un 11% más que el año anterior. Los beneficios han sido los más altos de su historia, con 17.488 millones de coronas suecas (unos 1.560 millones de euros), y un margen operativo del 11,5%. El total de pedidos de camiones y autobuses se redujo en un 9% en comparación con 2018.

La demanda de camiones en Europa se ralentizó en la segunda mitad del año debido al debilitamiento del ciclo económico. “Se están realizando ajustes de los costes estructurales para reducir el volumen, y estamos revisando continuamente la asignación de personal y de consultores para los proyectos; es necesario continuar realizando inversiones a gran escala en nuevas tecnologías para ayudar a impulsar el cambio hacia un transporte sostenible”, apunta la compañía.

En su camino hacia un transporte libre de emisiones, las ventas de vehículos que funcionan con alternativas al diesel aumentaron un 46% en 2019, hasta las 6.631 unidades. “Existe un gran potencial para los biocombustibles, ya que todos nuestros vehículos pueden funcionar con biodiesel-HVO”, afirma la empresa. Paralelamente a la ampliación del uso de biocombustibles, Scania invertirá en nueva tecnología e infraestructura para un “cambio gradual” a la electrificación.

En este apartado, el fabricante sueco está desarrollando varias tecnologías, entre ellas la de pila de combustible con gas de hidrógeno. Varios camiones movidos con esta tecnología están operando en situaciones reales en Noruega. Además,  vehículos eléctricos con batería están siendo probados en Oslo en distribución urbana.

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