Las exportaciones de furgonetas y camiones crecen casi un 7% en febrero

por El Vigía

La producción de vehículos comerciales e industriales en España en febrero, justo antes de la paralización de las fábricas españolas por el coronavirus, ha registrado un descenso del 0,8%, sumando 51.592 unidades, que suponen en este inicio de año (desde enero) un total de 104.334 unidades, un 1,7% menos.  La producción en este mes de vehículos comerciales ligeros con un aumento del 5,5% (hasta las 26.678 unidades) y el crecimiento de los industriales pesados en un 38%, con 1.385 vehículos, son los dos únicos tipos de vehículos en este segmento que acumulan un dato positivo. En contraposición, furgones (-2,8%), camiones ligeros (-32%) y especialmente tractoras (66% menos), registran notables retrocesos durante este mes.

En cambio, y según los datos facilitados este jueves por Anfac, la exportación ha insuflado aire a los fabricantes españoles, justo antes de la irrupción del Covid-19, al exportar 216.649 vehículos, incluidos turismos,  un 6,8% más que el mismo periodo del año anterior. Con esta cifra en el acumulado del año suman 400.159 vehículos enviados fuera de nuestras fronteras, un 1,8% más.

Las ventas exteriores de furgonetas y camiones también han registrado un importante incremento, con 37.150 unidades enviadas, que supone un 6,8% más en este mes de febrero. La mayoría de las tipologías de vehículos han aumentado este mes, donde los comerciales ligeros alcanzaron las 23.704 unidades exportadas (6,6%), al igual que furgones e industriales pesados, que crecieron un 17% y 26%, respectivamente. Solamente, los industriales ligeros, con un -66%, y tractoras, con un descenso de casi el 18%, mantuvieron cifras inferiores a las registradas en el mismo periodo del año pasado.

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