Las cuatro ofertas para la ZAL de València suman más de 13 hectáreas

por El Vigía

La mesa de contratación de VPI Logística ha celebrado este viernes la apertura del sobre con las cuatro ofertas presentadas para las manzanas edificables de uso logístico que forman parte de la ZAL del puerto de València. Estas ofertas reclaman un derecho de superficie sobre cuatro manzanas, son las más cercanas a la entrada a la ZAL y al puerto, que suman un total de 13,2 hectáreas.

La mayor superficie es la solicitada por Medlog Iberia, que ha presentado una oferta para la parcela B2 de 39.601 metros cuadrados; MSC España ha optado por la parcela A2 de 34.070 metros cuadrados; Pimba Holding es candidata a la parcela G2 de 33.504 metros cuadrados; mientras que Raminatrans aspira a ocupar la parcela F2, de 24.863 metros cuadrados.

El procedimiento continuará en el mes de septiembre, cuando que está previsto que se proceda a la apertura de la documentación de carácter técnico-económica de las ofertas.

Desde la autoridad portuaria y VPI señalan que la oferta deberá contar con el proyecto técnico y de inversión específica a desarrollar en la ZAL, con el canon mensual propuesta y la inversión en obras y maquinaria.

Además, se deberá presentar una memoria de impacto económico que aporte, entre otros, datos como la creación de nuevos puestos de trabajo, especialmente en colectivos con alto riesgo de exclusión social en el entorno en el que se ubica la ZAL, o la potenciación de la igualdad de género; así como un plan medioambiental en que se especifiquen las medidas de mejora medioambiental propuestas para la reducción de emisiones de CO2e, el empleo de fuentes de energía alternativa y el compromiso de implementar medidas que contribuyan a la eficiencia energética y la sostenibilidad.

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