La Zona Franca de Barcelona acogerá la primera estación pública de hidrógeno de España

por El Vigía

La Zona Franca de Barcelona acogerá, en una parcela de 5.000 metros cuadrados ubicada en el número 45-47 de la calle D, la primera estación pública de España dedicada al suministro de hidrógeno vehicular. El delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro y la presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Rosa Alarcón, han firmado un acuerdo para promover una planta de producción, almacenamiento y carga de hidrógeno que construirá TMB, a través de una licitación, y dará servicio a flotas de vehículos eléctricos de transporte de viajeros y mercancías en el área de Barcelona. El objetivo de esta iniciativa, impulsada con la colaboración de la Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (ATM), es avanzar hacia una nueva movilidad con cero emisiones contaminantes.

Una vez concretado el destino de la parcela, TMB buscará por concurso un suministrador que instale un punto de abastecimiento de hidrógeno abierto al público, si bien el objetivo principal e ineludible de esta infraestructura es abastecer los autobuses de TMB. El contrato de arrendamiento de esta parcela tendrá una duración inicial de 10 años, y será objeto de sucesivas prórrogas de cinco años, hasta un máximo de 40 años de duración total.

“El hidrógeno, el elemento más abundante en el universo, es un vector energético de gran versatilidad que está llamado a tener un papel preponderante en el transporte, almacenamiento y conversión instantánea en una energía útil, de formas de energía diversas”, destacan desde el Consorci, que añaden que la utilización del hidrógeno para el transporte está avanzando gracias al desarrollo tecnológico ligado a las pilas de combustible.

En la actualidad, no existe en España ninguna estación pública de suministro de hidrógeno vehicular y por este motivo no hay vehículos de esta tecnología. No obstante, en Europa muchos países han identificado el potencial de este sistema de almacenamiento de energía y están trabajando intensamente en su despliegue, según detallan desde el CZFB.

EL CONSORCI, COMPROMETIDO CON EL MEDIOAMBIENTE

El Consorci mantiene un firme compromiso con la mejora de la movilidad y la reducción de emisiones en la Zona Franca de Barcelona. Pruebo de ello es, desde 2008, su compromiso a la hora de gestionar sus activos de acuerdo con los principios del sistema de gestión medioambiental EMAS. Además, se ha comprometido expresamente con el alto comisariado de la agenda 2030 con el objetivo de adecuar el polígono industrial de la zona franca (PIZF) a la agenda 2030 para ser un modelo de gestión sostenible dentro del sector empresarial.

En el campo del eje de la movilidad, y dentro del proyecto EcoCircularZF, tiene una línea de trabajo específica y también colabora con varias agencias o asociaciones. Esta línea de trabajo tiene como objetivo cambiar la movilidad de los trabajadores que vienen a la zona franca, ofreciendo alternativas al vehículo privado que es el principal modo de acceso en la actualidad. También mejorando la infraestructura para facilitar el cambio al uso del transporte público más las diferentes alternativas de movilidad personal de la última milla.

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