La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona afectará a 24.000 camiones y furgonetas

por El Vigía

Los transportistas denuncian que la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona supondrá la expulsión de más de la mitad de la flota de transporte conforme a los datos del propio Ayuntamiento de Barcelona, que constan en la memoria de impacto económico de la nueva ordenanza. El 56% de los vehículos ligeros y el 59% de los pesados dedicados al transporte de mercancías en la capital catalana carecen hoy de distintivo medioambiental. En consecuencia, no podrán circular por la ZBE a partir del 1 de enero de 2021.

La medida supondrá la reconversión forzosa de más de un 50% de la flota, unos 24.000 camiones y furgonetas, casi la totalidad del parque de vehículos de transporte nuevos que anualmente se adquieren en toda España, deberán ser reemplazados por otros con etiqueta medioambiental en el plazo de un año. Por ello, la asociación catalana AGTC, adscrita a Fenadismer, considera la ordenanza “inasumible e inalcanzable” por varias razones.

FALTA DE AYUDAS Y DE ALTERNATIVAS

En primer lugar, afirman que no existe en el mercado alternativa tecnológica para los vehículos pesados, “que necesariamente deben continuar siendo propulsados por motores diésel”. Además, alegan que el tejido productivo está conformado básicamente por autónomos y micropymes, con escasa capacidad financiera. También apuntan a la falta de ayudas públicas y a la inseguridad jurídica, ya que la administración no garantiza que los nuevos vehículos puedan circular de aquí a cuatro años. Y advierten que miles de autónomos y pymes “se verán condenados a dejar la profesión, al no poder hacer frente a la renovación de flotas, en unos casos dada su avanzada edad, y en otros por imposibilidad financiera”.

La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona tiene una extensión superior a los 95 kilómetros cuadrados y engloba todo el término municipal (excepto la Zona Franca industrial), más Sant Adrià de Besòs, L’Hospitalet de Llobregat, y parte de Esplugues y Cornellà. La restricción se aplica de forma progresiva a las diferentes categorías de vehículos según la etiqueta ambiental de la DGT. Así, desde el pasado 1 de enero se prohíbe el tráfico a turismos, motos y ciclomotores que no dispongan de distintivo ambiental, de lunes a viernes en horario de 7 a 20 horas.

A partir de 2021, la ordenanza amplía la prohibición dentro de la ZBE a furgonetas, camiones y autobuses.

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