La Zona de Actividades Logísticas Industriales de Castellón se ampliará hasta las 280 hectáreas

por El Vigía

La Autoridad Portuaria de Castellón ha manifestado su satisfacción por la aprobación del Plan General Estructural de Castellón, que además de suponer un primer paso para contar con un Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), tiene en cuenta la alegaciones presentadas por el organismo portuario y amplía la Zona de Actividades Logísticas e Industriales en el entorno del puerto, pasando de las 190 hectáreas actuales a las 280.

A juicio del presidente del puerto, Francisco Toledo, esta actuación “es importante para el futuro de toda la provincia, porque se va a convertir en un foco de atracción de inversiones y generación de empleo por el atractivo de reunir ferrocarril, puerto y autovía en un mismo espacio”.

En sus alegaciones, la autoridad portuaria consideró que las 200 hectáreas inicialmente contempladas no eran acordes con las necesidades de demanda potencial del tejido industrial castellonense, “máxime cuando parte de las 200 hectáreas iniciales estaban dedicadas a servidumbre por la línea de alta tensión y la estación intermodal”, señala Toledo.

FRANCISCO TOLEDO
“Es importante para el futuro de toda la provincia, porque se va a convertir en un foco de atracción de inversiones y generación de empleo por el atractivo de reunir ferrocarril, puerto y autovía en un mismo espacio”.

Además, el puerto presentó un estudio comparativo con otras áreas logísticas planificadas y en explotación de España y puertos competidores, en el que se constata que “la superficie inicial propuesta resultaba insuficiente para atender los requerimientos logísticos de los sectores económicos castellonenses”

Francisco Toledo destaca “la sensibilidad” del actual equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Castellón al poner en valor la zona logística del puerto. “Lamentablemente el PGOU aprobado por el anterior equipo de gobierno fue anulado por la justicia y con ello Castellón perdió el tren del crecimiento y posibles inversiones económicas”, apunta, y recuerda que “la Zona de Actividades Logísticas e Industriales, que en su día se denominó ParcCastelló, tuvo una promesa de inversión para su desarrollo por parte del gobierno de Francisco Camps de 100 millones de euros en 2003. Sin embargo se incumplió y el proyecto quedó paralizado”.

En paralelo, explica que otras zonas logísticas como ParcSagunto sí que se han desarrollado y “el actual gobierno valenciano de Ximo Puig ha conseguido que en esta legislatura esté lleno de empresas, y ya se plantean un Parc Sagunto II”.

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1 comentarios

Ildefonso 6 mayo, 2019 - 12:27

¡¡Interesante noticia!!

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