La ZAL del puerto de Sevilla desarrollará un área para la logística del frío y una nueva nave multicliente

por El Vigía

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha aprobado dos nuevas concesiones administrativas en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), una para el desarrollo de un área dedicada a la logística del frío y otra para la construcción de una nave de distribución y almacenamiento qué albergará varios operadores logísticos. Ambas concesiones han sido otorgadas a Sevisur Logística, empresa gestora de la ZAL, por 35 años cada una.

Está previsto que la socimi Merlin Properties, propietaria de Sevisur Logística, invierta en torno a cuatro millones de euros en la construcción del área para la logística del frío y cinco millones en la nave multicliente. A estas inversiones se añaden las partidas correspondientes a la dotación de los espacios con maquinaria, estanterías y demás elementos necesarios para la puesta en marcha de la actividad. Ambos espacios estarán operativos entre finales de 2019 y principios de 2020.

La plataforma de frío ocupará una parcela de unos 6.000 metros cuadrados, donde se construirá una nave frigorífica de última generación de 4.500 metros cuadrados con 12 muelles de descarga. La nave principal contará con dos cámaras de congelación y una cámara bitémpera (frío positivo o negativo) para el almacenamiento de productos alimentarios refrigerados o congelados; así como con zonas de oficinas, cuartos técnicos y dependencias auxiliares.

«Está previsto que la socimi Merlin Properties, propietaria de Sevisur Logística, invierta en torno a cuatro millones de euros en la construcción del área para la logística del frío y cinco millones en la nave multicliente»

La segunda concesión ocupará una parcela de 17.400 metros cuadrados, en la que se construirá una nave de 12.800 metros cuadrados. Esta estará distribuida en cinco módulos con 34 muelles de descarga. La planta baja del almacén estará destinada a la logística de mercancías y en la primera planta se ubicará la zona administrativa. Se trata de la primera nave multicliente que se construye en la última década en la ZAL y está previsto que el 50% del espacio esté ocupado por operadores logísticos ubicados en la ZAL que han manifestado su interés por ampliar su superficie.

«Una de las apuestas principales que tiene el puerto de Sevilla es convertirse en una plataforma logística de referencia en toda Andalucía y, en esa línea, hemos aprobado hoy estas dos nuevas concesiones”, señala el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, que explica que con las últimas concesiones, en torno al 80% del suelo disponible de la Zona de Actividades Logísticas estaría ya ocupado.

REGULACIÓN DEL TRANSPORTE ESPECIAL
Otro de los acuerdos alcanzados por el consejo de administración ha sido la aprobación del pliego que regula los transportes especiales. Debido al incremento de la actividad industrial, en particular, la generada por las empresas que operan en el Polígono de Astilleros, la APS ha establecido los requisitos y procedimientos de obligado cumplimiento para todos los transportes especiales que soliciten circular por viales del puerto. De esta forma, mejorará la coordinación de la operativa y la eficiencia en el transporte por carretera de estructuras de grandes dimensiones.

Asimismo, el consejo ha dado luz verde otro pliego para regular la actividad comercial de reparación de buques y embarcaciones en la zona de servicio portuario.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies