La UPM evalúa el impacto del cambio climático sobre la operativa portuaria

por El Vigía

Investigadores de la Escuela Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, junto a la Universidad de Castilla-La Mancha y Puertos del Estado, han elaborado un estudio pionero en el mundo que evalúa las consecuencias del cambio climático en los puertos. Publicado recientemente en la revista científica Water, el trabajo trabajo resume parte del fruto de tres años de colaboración entre estas instituciones y la Universidad de Islas Baleares dentro del proyecto Impactos Medioambientales y económicos del cambio climático sobre las costas y puertos españoles.

Sus autores introducen el concepto de geoprobabilidad en la gestión portuaria del riesgo, dividiendo los espacios portuarios en zonas homogéneas. Cada una de estas áreas operativas de interés tiene asociada unas infraestructuras, actividades, medios, buques y condiciones de oleaje/viento similares. Así resulta posible estimar su operatividad según umbrales máximos de oleaje/viento para cada actividad concreta.

Con el fin de conseguir predicciones de alta resolución se han aplicado técnicas de simulación del clima desarrolladas en España y alimentadas con modelos globales atmosféricos de referencia internacional. La metodología facilitará a autoridades portuarias y gestores una herramienta de evaluación de riesgos presentes y futuros en la que basar tanto la toma de decisiones cotidiana como las estrategias de adaptación o mitigación en cada una de las fachadas marítimas. Esta tecnología ya ha sido aplicada con éxito en el puerto de Gijón.

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